ПОДД. Магистральная улица городского значения с шириной проезжей части от 9 до 11 метров и организацией двустороннего движения легкового и общественного автотранспорта

     
     ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
по улице _______________________

     
(контракт N _____ от _____________ 20 __ г.)

Руководитель работы

Главный инженер проекта

_________________ 20 ___

Пояснительная записка

Данный проект организации дорожного движения по ____________________ в городском округе ________________ выполнен на основании контракта N от 15 ____________ 20 __ г. Проект выполнен в соответствии с требованиями государственных стандартов в области безопасности дорожного движения (ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры") и в соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", а также учтены положения СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги", СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений".

Улица _____________________ является магистральной улицей городского значения с разрешенной максимальной скоростью движения 60 км/ч. Ширина проезжей части улицы составляет 9,0 метров в начале и 11,0 метров на конечном отрезке. На улице организовано двухстороннее движение легкового и общественного автотранспорта.

На протяжении улицы все внутридворовые и местные проезды уширяются (по возможности) до 5,5 метров, второстепенные - до 3,5 метров. Радиусы закруглений бортов на основных пересечениях в пределах 10 метров, на второстепенных - 5-6 метров.

Пресечение с улицей ______________ оборудовано светофором и установлены знаки приоритета дороги 2.1 "Главная дорога" и знак 6.16 "Стоп-линия". Наносится разметка 1.1, 1.14.1, 1.12.

При выезде с прилегающей территории, внутридворового и местного проезда устанавливается знак 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", в зависимости от условий видимости. При выезде с территории определенной документами территориального планирования как "жилая зона" устанавливается знаки 5.21 "Жилая зона" и 5.22 "Конец жилой зоны".

В месте расположения пешеходного перехода устанавливаются знаки 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" в створе разметки 1.14.1. Ширина пешеходного перехода везде 4,0 метра. Расстояние между наземными пешеходными переходами не превышает 200-300 метров согласно п.6.25 СНиП 2.07.01-89*.

Все автобусные остановки находятся в специальных "карманах" длиной 20 метров, с отгонами по 15 метров. Начало (конец) отгона находится в 20 метрах от пересечения с другими улицами. В кармане наносится разметка 1.17, на въезде и выезде 1.11. Устраивается посадочная площадка шириной не менее 3 метра, за пределами которой устанавливается остановочный павильон, оборудуемый знаком 5.16 "Автобусная остановка" в обе стороны движения для информирования водителей и пешеходов.

В соответствии условиями контракта по данному проекту, с учетом требований указанных выше ГОСТов, СНиПов, расположение и способы установки дорожных знаков, нанесения дорожной разметки, а также основные размеры проезжей части, приведены в прилагающихся схемах организации дорожного движения автотранспорта и пешеходов на период эксплуатации улицы __________________ в городском округе _____________________ Остальные параметры принимаются в соответствии с требованиями выше указанных ГОСТов и СНиПов.

Сводная ведомость объёмов горизонтальной дорожной разметки