Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ПОДД. Улица местного значения в промышленной и жилой зонах с организацией одностороннего и двустороннего движения легкового, грузового и общественного маршрутного автотранспорта
Проект организации дорожного движения
Улица местного значения в промышленной и жилой зонах с организацией одностороннего и двустороннего движения легкового, грузового и общественного маршрутного автотранспорта
(контракт 20 __ г.)
"Утверждаю" |
|
"Согласовано" |
Руководитель работы
Главный инженер проекта
Пояснительная записка
Данный проект организации дорожного движения по улице ________ в городском округе __________________ выполнен на основании ____________ 20 __ г.
Проект выполнен в соответствии с требованиями государственных стандартов в области безопасности дорожного движения (ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры") и в соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", а так же учтены положения СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги", СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений".
Улица ____________ является улицей местного значения, частично проходящей в промышленной зоне, а также в жилой застройке. Ширина проезжей части улицы составляет 9,5-7,0 метров. На улице организованно как одностороннее, так и двустороннее движение легкового, грузового и общественного городского маршрутного автотранспорта.
На протяжении улицы все внутридворовые и местные проезды уширяются (повозможности) до 5,5 метров, второстепенные до 3,5 метров. Радиусы закруглений бортов на основных пересечениях (пересечений улиц и въезды с территорий промышленных предприятий с преимущественно грузовым движением) в пределах 10 метров, на второстепенных и местных проездах - 6 метров.
На пересечениях без светофорного регулирования знаки приоритета 2.1 "Главная дорога", 2.4 "Уступи дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", в зависимости от условий видимости. Наносится разметка 1.1, 1.14.1, 1.12, 1.13, 1.20, 1.21, 1.7 и 1.5 с 1.6 согласно схемам. При выезде с прилегающей территории, устанавливается знак 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено". При выезде с прилегающей территории, устанавливается знак 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", в зависимости от условий видимости. При выезде с территории определенной документами территориального планирования как "жилая зона" устанавливается знаки 5.21 "Жилая зона" и 5.22 "Конец жилой зоны".
В месте расположения пешеходного перехода устанавливаются знаки 5.19.1 и 5.19.2 в створе разметки 1.14.1. Ширина пешеходного перехода везде 4 метра. Расстояние между наземными пешеходными переходами не превышает 200-300 метров (в зависимости от условий) согласно п.6.25 СНиП 2.07.01-89*.
В начале улицы в настоящее время отстаивается незначительное число легкового и грузового автотранспорта прилегающих предприятий. С целью упорядочения их стоянки предлагается с четной стороны на существующих уширения устроить парковочные места. С нечетной стороны остановка запрещается знаками 3.27 "Остановка запрещена", за исключением существующей стоянки. Стоянки обозначены знаком 6.4 "Место стоянки" и 8.6.1 или 8.6.5 "Способ постановки транспортного средства на стоянку". Для грузовых автомобилей - с табличкой 8.4.1 "Вид транспортного средства". Парковки размечаются линией 1.1.
Вдоль школы устраиваются искусственные дорожные неровности, устанавливаются знаки 1.23 "Дети", 3.24 "Ограничение максимальной скорости" с табличкой 8.2.1 "Зона действия", 1.17 "Искусственная неровность" согласно схеме.
Ввиду того, что улица фактически заканчивается тупиком (упирается в внутридворовый проезд), малой интенсивности движения и интенсивной жилой застройкой, от пересечения с улицей _________ до дома N ___ (фактического окончания улицы), дорога обозначена знаком 5.21 "Жилая зона", где максимальная скорость движения, согласно Правилам дорожного движения, автоматически ограничивается 20 км/ч.
В соответствии с условиями _________ контракта по данному проекту с учетом требований указанных выше ГОСТов, СНиПов, расположение и способы установки дорожных знаков, нанесения дорожной разметки, а также основные размеры проезжей части, приведены в прилагающихся схемах организации дорожного движения автотранспорта и пешеходов на период эксплуатации улицы. Остальные параметры принимаются в соответствии с требованиями вышеуказанных ГОСТов, СНиПов.
Сводная ведомость объемов горизонтальной дорожной разметки
N км |
1.1 |
1.5 |
1.6 |
1.7 |
1.11 |
1.12 |
1.13 |
1.14.1 |
1.16.2 |
1.16.3 |
1.8 |
1.20 |
1.21 |
1.25 |
Итого, км |
Коэф. привед. к 1.1. |
1 |
||||||||||||||
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»