ТТК N26. Стрелка ЭЦ (крестовина с НПК). Проверка состояния устройств и действия схемы автоматической очистки стрелок (крестовин с НПК)

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

СТРЕЛКИ

См. Общая часть
     

Измерительные приборы, инструмент, материалы: носимая радиостанция или другие средства связи с дежурным по станции, мегаомметр М-4100/3 (ЭС 0202/1), торцовые ключи с изолирующими рукоятками 7х140; 8х140; 9х140; 11х140 мм.

1. Проверка состояния управляющей аппаратуры

Состояние управляющей аппаратуры устройств автоматической очистки стрелок (крестовин с НПК) проверяют, оформив запись в Журнале осмотра формы ДУ-46. Перед включением схемы автоматической очистки в работу следует проверить состояние аппаратуры в релейном помещении поста ЭС и в релейных шкафах, а также состояние кнопок и элементов индикации на пульте (аппарате) управления дежурного по станции. Осмотреть реле, конденсаторы, шаговые искатели и т.д., обратив внимание на срок проверки в РТУ каждого прибора. Приборы с пропущенным сроком заменить. Проверить состояние монтажа, надежность паек и крепление проводов. После проверки состояния устройств, дежурный по железнодорожной станции по просьбе электромеханика включает схему автоматической очистки в работу. Затем электромеханик проверяет ее действие во всех режимах, предусмотренных проектом, обращая внимание на четкость работы шаговых искателей и реле, работающих в импульсном режиме. Аналогично проверяют аппаратуру, устанавливаемую в релейных шкафах.

Для устройств пневматической очистки, выполненных по типовому альбому ТО-146 с применением шаговых искателей, время очистки одной стрелки в нормальном режиме (I) 4 с, средняя пауза (интервал) 2 с, повторяемость цикла очистки 6 мин, в режиме II интервал увеличен до 3,5 с, в режиме III - до 4,5 с. Время очистки стрелки (крестовины с НПК) постоянное - 4 с. Цикл обдувки в режиме II - 7,5 мин, в режиме III - 8,5 мин. Режимы работы выбирают нажатием соответствующих кнопок при нажатой общей кнопке включения реле ОВ.

Правильность действия устройств автоматической очистки проверяют по индикации на пульте (аппарате) управления дежурного по железнодорожной станции. По индикации определяют срабатывание всех счетчиков, а также ориентировочные длительности импульсов и интервалов в каждом режиме.

В устройствах, выполненных в соответствии с методическими указаниями по проектированию И-134-84 "Двухпрограммная очистка стрелок", действие аппаратуры проверяют в следующих режимах:

циклическая очистка в нормальном режиме - нажата кнопка ЦС, а кнопки УР (усиленный режим) и ОР (облегченный режим) не нажаты; длительность импульса (очистки) 4 с, интервала - 2 с;

циклическая очистка в облегченном режиме - нажаты кнопки ЦС и СР, длительность импульса (очистки) 4 с, интервала - 6 с;

циклическая очистка в усиленном режиме - нажата кнопка ЦО и УР, длительность импульса (очистки) 5 с, интервала - 0,6 с;

выборочная очистка - стрелка очищается 1 раз в течение 6-8 с после набора номера.

Продолжительность импульсов и интервалов в различных режимах циклической очистки стрелок (крестовин с НПК) определяют по состоянию лампы белого цвета ЦС с применением ручного секундомера (лампа горит в импульсе и погашена в интервале).

2. Проверка состояния напольных устройств

Электромеханик совместно с дорожным мастером должны обойти все стрелки (крестовины с НПК) и проверить состояние электропневматических клапанов (ЭПК) и арматуры обдувки. При этом электромеханику необходимо осмотреть жилы кабеля и измерить сопротивление их изоляции относительно земли мегаомметром при электромагните, отключенном от общей схемы. Нормативное сопротивление изоляции должно быть не менее 20 МОм. Кабельные жилы и монтаж должны быть целыми и иметь исправную изоляционную поверхность.

Дорожный мастер должен проверить исправность арматуры пневматической обдувки и ЭПК, отсутствие утечки воздуха в магистралях и ЭПК. Во время очистки стрелки необходимо, чтобы обдувался отжатый остряк (сердечник крестовины с НПК). Необходимо проверять периодичность и длительность обдувки стрелки (сердечника), очистку стрелки (крестовины) в плюсовом и минусовом положениях стрелки.

Каждую стрелку (крестовину с НПК) следует проверить на возможность выборочной очистки, для чего по просьбе электромеханика дежурный по железнодорожной станции набирает нужный номер стрелки. Продолжительность выборочной очистки 6-8 с. По окончании проверки устройства обдувки выключают.

Результаты проверки устройств пневматической обдувки стрелок (крестовин с НПК) записывают в Журнал осмотра формы ДУ-46 с указанием обнаруженных недостатков и сроков их устранения.