ТТК N64. Осмотр воздушной сигнальной линии с земли

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

ВОЗДУШНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ

См. Общая часть

Измерительные приборы, инструмент, материалы: испытанные в РТУ предохранительный монтерский пояс и когти монтерские, плоскогубцы комбинированные 200 мм с изолирующими рукоятками, торцовые кусачки с изолирующими рукоятками, личные плоские напильники 150 и 300 мм, отвертка с изолирующей рукояткой 1,2x8,0x200 мм, монтерский нескладной нож с изолирующей рукояткой, шест из древесины, пенька трепаная (каболка), проволока оцинкованная вязочная, рулетка, сумка кондукторская.     

Осмотр воздушной сигнальной линии СЦБ следует выполнять в соответствии с разделом "Требования безопасности при производстве работ на воздушных линиях" Правил техники безопасности и производственной санитарии в хозяйстве сигнализации, связи и вычислительной техники железнодорожного транспорта.

В процессе осмотра воздушных линий СЦБ нужно проверить состояние: изоляторов (битые, с трещинами, порванной вязкой), проводов и ответвительных зажимов (обрывы, набросы, близость одного провода к другому, чрезмерный провес или отсутствие стрелы провеса проводов, состояние паек и концевых заделок), опор, траверс, штырей, двойных креплений, заземлений (нарушение целости заземляющих проводов и их соединений). Кроме того, проверяют отсутствие касания веток деревьев с проводами и опасность падения деревьев на них, а также отсутствие под линией или вблизи ее строений, телефонных или высоковольтных линий электропередачи и других сооружений, которые могут нарушить габарит приближения строений сигнальной линии.

Воздушная линия СЦБ должна удовлетворять следующим техническим требованиям: расстояние от нижней точки проводов линии до земли при максимальной стреле провеса должно быть не менее 2,5 м на перегонах; 3,0 м на станциях; 5,5 м на пересечениях с автомобильными дорогами (на существующих линиях до переустройства разрешается сохранить расстояние 4,5 м). Измерять высоту подвески проводов нужно в центре между опорами.

При пересечениях железнодорожных путей расстояние от нижней точки проводов воздушных линий СЦБ до уровня верха головки рельса должно быть не менее 7,5 м.

Пересечение электрифицированных участков железных дорог воздушными линиями СЦБ не допускается. Такие пересечения выполняют подземными кабельными вставками.

Минимальное расстояние от ветвей деревьев до крайних проводов воздушных линий СЦБ должно быть 2 м при высоте деревьев до 4 м, 3 м при высоте деревьев более 4 м.

О результатах проверки записать в Журнал формы ШУ-2.

Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:
Нормативное производственно-
практическое издание
М.: Департамент сигнализации, связи и
вычислительной техники МПС России, 1999