Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 58835-2020 Автомобильные транспортные средства. Бортовые системы помощи водителю. Радарные подсистемы. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 58835-2020
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобильные транспортные средства
БОРТОВЫЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ. РАДАРНЫЕ ПОДСИСТЕМЫ
Общие технические требования и методы испытаний
Motor vehicles. On-board Driver Assistance Systems. Radar Subsystems. General technical requirements and test procedures
ОКС 35.240.60
Дата введения 2021-04-30
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 октября 2020 г. N 759-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Радарные подсистемы входят в состав бортовых систем помощи водителю и предназначены для обнаружения на пути рассматриваемого транспортного средства таких целевых объектов, как другие транспортные средства (включая мотоциклы), пешеходы и велосипедисты, с целью повышения безопасности дорожного движения.
Радарные подсистемы функционируют в рамках объективных ограничений, определенных в настоящем стандарте, и не освобождают водителя от обязанности контролировать дорожную обстановку. Ответственность за безопасность движения несет водитель. На транспортном средстве, оснащенном радарной подсистемой, водитель должен постоянно оценивать дорожную обстановку для корректировки направления и скорости движения транспортного средства во избежание дорожно-транспортных происшествий.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на радарные подсистемы, относящиеся к бортовым системам помощи водителю и устанавливаемые на транспортные средства (далее - ТС) категорий M и N в соответствии с [1], обладающие уровнями автоматизации 0-2 по ГОСТ Р 58823, и устанавливает общие требования к радарным подсистемам и методам их испытаний.
Радарные подсистемы не осуществляют функции автоматического снижения скорости и изменения направления движения оснащенного этой системой ТС.
Настоящий стандарт не распространяется на ТС, обладающие уровнями автоматизации 3-5 по ГОСТ Р 58823, в которых решение задач обнаружения и реагирования на объекты и ситуации, а также части или полного объема динамических задач управления возложено на систему автоматизированного управления.
Настоящий стандарт применяется к распознаванию подвижных целевых объектов (механических ТС, пешеходов, велосипедистов), находящихся в передней, задней и боковых зонах контроля рассматриваемого ТС.
Настоящий стандарт не распространяется на системы распознавания таких неподвижных объектов, как объекты дорожной инфраструктуры (дорожные знаки, светофоры, линии дорожной разметки), здания и сооружения. Радарная подсистема не заменяет ультразвуковые устройства помощи при парковке.
________________
Нумерация дорожных знаков в тексте стандарта осуществлена в соответствии с [2].
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 14254 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)
ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 33991 Электрооборудование автомобильных транспортных средств. Электромагнитная совместимость. Помехи в цепях. Требования и методы испытаний
ГОСТ 33997 Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки
ГОСТ Р 50607 Совместимость технических средств электромагнитная. Транспорт дорожный. Методы испытаний для электрических помех от электростатических разрядов
ГОСТ Р 51318.25 Совместимость технических средств электромагнитная. Транспортные средства, моторные лодки и устройства с двигателями внутреннего сгорания. Характеристики индустриальных радиопомех. Нормы и методы измерений для защиты радиоприемных устройств, размещенных на подвижных средствах
ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств
ГОСТ Р 58823-2020 Автомобильные транспортные средства. Системы автоматизации вождения. Классификация и определения
ГОСТ Р 58834-2020 Автомобильные транспортные средства. Бортовые системы помощи водителю. Общие технические требования к компонентам и методы испытаний
СП 34.13330.2012 "СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги"
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и сводов правил в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 58835 2020» устанавливает общие технические требования и методы испытаний для бортовых систем помощи водителю, использующих радарные подсистемы в автомобильных транспортных средствах. Он предназначен для обеспечения безопасности и эффективности функционирования таких систем, а также их совместимости с другими компонентами автомобиля. Стандарт охватывает широкий спектр аспектов, включая проектирование, эксплуатацию и испытания радарных систем.
Ключевыми регламентируемыми аспектами данного документа являются методы испытаний, параметры, требования и процедуры, связанные с радарными подсистемами. Стандарт описывает условия, при которых проводятся испытания, включая температурные и влажностные режимы, а также требования к электромагнитной совместимости. Также в документе указаны параметры, которые необходимо измерять, такие как дальность обнаружения, точность измерений и устойчивость к помехам.
Целевая аудитория стандарта включает производителей автомобильной электроники, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность дорожного движения. Стандарт обеспечивает единые требования к качеству и безопасности радарных подсистем, что способствует повышению уровня доверия к таким технологиям со стороны потребителей и регуляторов.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность транспортных средств, качество продукции и охрану труда. Установление четких требований к бортовым системам помощи водителю способствует снижению числа дорожно-транспортных происшествий и повышению общей безопасности на дорогах. Кроме того, стандарт способствует обеспечению совместимости различных систем, что важно для интеграции новых технологий в существующие автомобили.
В последней редакции документа учтены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и параметров, необходимых для оценки эффективности радарных подсистем. Эти дополнения направлены на улучшение точности и надежности испытаний, что, в свою очередь, влияет на повышение качества конечной продукции и безопасность ее использования в реальных условиях. Таким образом, «ГОСТ Р 58835 2020» представляет собой важный нормативный документ для всех участников процесса разработки и эксплуатации бортовых систем помощи водителю.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 58834-2020 Автомобильные транспортные средства. Бортовые системы помощи водителю. Общие технические требования к компонентам и методы испытаний
ГОСТ Р 58631-2020 Системы и комплексы космические. Порядок проведения работ по обеспечению безопасности эксплуатации изделий ракетно-космической техники
ГОСТ Р 56523-2020 Системы и комплексы космические. Программа обеспечения безопасности эксплуатации. Общие требования
ГОСТ Р 58839-2020 Автомобильные транспортные средства. Системы опережающего экстренного торможения. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 58840-2020 Автомобильные транспортные средства. Бортовые устройства регистрации событий. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 59077-2020/ISO/TS 16751:2018 Качество почвы. Экологическая доступность неполярных органических соединений. Определение потенциальной биодоступной и небиодоступной фракции с использованием сильного адсорбента или комплексона