Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 58839-2020 Автомобильные транспортные средства. Системы опережающего экстренного торможения. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 58839-2020
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобильные транспортные средства
СИСТЕМЫ ОПЕРЕЖАЮЩЕГО ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ
Общие технические требования и методы испытаний
Motor vehicles. Advanced Emergency Braking Systems. General technical requirements and test procedures
ОКС 35.240.60
Дата введения 2021-04-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 октября 2020 г. N 796-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Системы опережающего экстренного торможения предназначены для оснащения ими механических транспортных средств категорий M и N, согласно [1], обладающих уровнями автоматизации 0-4 по ГОСТ Р 58823, в частности, при эксплуатации транспортных средств категории и
в населенных пунктах, и при эксплуатации транспортных средств категорий
,
,
,
на автомагистралях.
Система опережающего экстренного торможения предназначена для выявления риска столкновения с целевыми объектами, находящимися впереди рассматриваемого транспортного средства, предупреждения о нем водителя рассматриваемого транспортного средства и приведения в действие тормозной системы рассматриваемого транспортного средства для снижения его скорости и недопущения столкновения либо смягчения его последствий в случае, если водитель не реагирует на предупреждение системы опережающего экстренного торможения, с целью повышения безопасности дорожного движения.
Система опережающего экстренного торможения не обладает средствами обнаружения целевых объектов, находящихся позади рассматриваемого транспортного средства.
Система опережающего экстренного торможения срабатывает только в таких условиях движения, при которых торможение позволяет не допустить дорожно-транспортного происшествия или смягчить его последствия.
Система опережающего экстренного торможения управляет исключительно скоростью рассматриваемого транспортного средства. Система опережающего экстренного торможения не обеспечивает изменение траектории или направления движения рассматриваемого транспортного средства во избежание столкновения с целевыми объектами.
Система опережающего экстренного торможения функционирует в рамках объективных ограничений, определенных в настоящем стандарте, и не освобождает водителя от обязанности контролировать дорожную обстановку. Ответственность за безопасность движения несет водитель. На транспортном средстве, оснащенном системой опережающего экстренного торможения, водитель должен постоянно оценивать дорожную обстановку для корректировки направления и скорости транспортного средства во избежание дорожно-транспортных происшествий.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на бортовые системы опережающего экстренного торможения (далее - СОЭТ), установленные на колесные транспортные средства (далее - ТС) категорий M и N в соответствии с [1] (за исключением ТС категории класса А и ТС категории
классов I и II).
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 14254 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)
ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 22748 Автотранспортные средства. Номенклатура наружных размеров. Методы измерений
ГОСТ 33991 Электрооборудование автомобильных транспортных средств. Электромагнитная совместимость. Помехи в цепях. Требования и методы испытаний
ГОСТ 33997-2016 Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки
ГОСТ Р ИСО 15006 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению звуковой информации внутри транспортного средства
ГОСТ Р ИСО 15008 Эргономика транспортных средств. Эргономические аспекты информационно-управляющей системы транспортного средства. Требования к представлению визуальной информации внутри транспортного средства и методы их проверки
ГОСТ Р 50607 Совместимость технических средств электромагнитная. Транспорт дорожный. Методы испытаний для электрических помех от электростатических разрядов
ГОСТ Р 51318.25 Совместимость технических средств электромагнитная. Транспортные средства, моторные лодки и устройства с двигателями внутреннего сгорания. Характеристики индустриальных радиопомех. Нормы и методы измерений для защиты радиоприемных устройств, размещенных на подвижных средствах
ГОСТ Р 52398 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования
ГОСТ Р 58823 Автомобильные транспортные средства. Системы автоматизации управления движением. Классификация и определения
ГОСТ Р 58834 Автомобильные транспортные средства. Бортовые системы помощи водителю. Общие технические требования к компонентам и методы испытаний
ГОСТ Р 58836 Автомобильные транспортные средства. Системы оптического распознавания объектов. Общие технические требования и методы испытаний
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 58839 2020» устанавливает общие технические требования и методы испытаний для систем опережающего экстренного торможения (СОЭТ) автомобильных транспортных средств. Он предназначен для применения на всех этапах жизненного цикла данных систем, включая проектирование, производство, испытания и эксплуатацию. Основная цель стандарта заключается в обеспечении безопасности дорожного движения за счёт повышения эффективности систем экстренного торможения.
В стандарте регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры, требования и процедуры, необходимые для оценки работы СОЭТ. Уточняются условия испытаний, включая параметры дорожного покрытия, климатические условия и характеристики транспортных средств. Также определяются измеряемые величины, такие как расстояние торможения и время реакции системы, что позволяет обеспечить единообразие в оценке эффективности систем.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей автомобильной техники, научные и испытательные лаборатории, а также контролирующие органы. Стандарт может быть использован для разработки новых систем и модернизации существующих, что способствует улучшению качества и безопасности автомобилей. Важным аспектом является необходимость соответствия систем требованиям, указанным в документе, для получения одобрения на использование на дорогах общего пользования.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, поскольку эффективные системы опережающего экстренного торможения могут значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий. Кроме того, соблюдение требований стандарта способствует повышению качества продукции и улучшению условий труда, так как системы, соответствующие ГОСТ, должны быть более надежными и безопасными в эксплуатации.
В последней редакции стандарта были внесены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и расширения перечня параметров, подлежащих оценке. Это позволяет более точно оценивать эффективность систем и адаптировать их к современным требованиям безопасности. Таким образом, ГОСТ Р 58839 2020 представляет собой важный инструмент для обеспечения высокого уровня безопасности и качества автомобильного транспорта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 58835-2020 Автомобильные транспортные средства. Бортовые системы помощи водителю. Радарные подсистемы. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 58834-2020 Автомобильные транспортные средства. Бортовые системы помощи водителю. Общие технические требования к компонентам и методы испытаний
ГОСТ Р 58631-2020 Системы и комплексы космические. Порядок проведения работ по обеспечению безопасности эксплуатации изделий ракетно-космической техники
ГОСТ Р 58840-2020 Автомобильные транспортные средства. Бортовые устройства регистрации событий. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 59077-2020/ISO/TS 16751:2018 Качество почвы. Экологическая доступность неполярных органических соединений. Определение потенциальной биодоступной и небиодоступной фракции с использованием сильного адсорбента или комплексона
ГОСТ Р 59090-2020 Автомобильные транспортные средства. Изделия крепежные. Параметры затяжки. Упрощенный метод определения соотношения крутящего момента/угла поворота