Инструкционно-технологическая карта N 36. Ходовая часть трактора ДТ-75М и Т-4А

ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА N 36

См. Организация и методика проведения лабораторно-практических занятий и Правила техники безопасности

Задание. Ходовая часть трактора ДТ-75М и Т-4А.

Цель. Изучить назначение, устройство и работу механизмов ходовой части; научиться разбирать, собирать и регулировать подшипники направляющих колес опорных катков и натяжение гусениц.

Задание рассчитано на 6 ч.

Инструмент и приспособления. Ключи: плоские 12, 14, 17, 19, 27, 41 и 46 мм; торцовые со сменной головкой 17, 55, 60 мм; приспособления для сжатия рессор каретки, специальные съемники для снятия поддерживающих роликов и опорных катков, наставки диаметром 25 и 48 мм, наставка-шайба диаметром 72 мм, выколотки из алюминия или меди, молоток, зубило, бородок, плоскогубцы, тиски поворотные, кувалда, домкрат 3 т, ломики.


Последовательность выполнения задания		Технические условия и указания к выполнению
1.	Повторить основные правила техники безопасности при разборке и сборке ходовой части трактора.
2.	Рассмотреть расположение механизмов ходовой части трактора. Изучить устройство рамы.	Разбирать, собирать и регулировать ходовую часть на гусеничном тракторе ДТ-75М, установленном на ровной площадке в лаборатории.
3.	Отворачивая контргайку и регулировочную гайку, ослабить гусеницу.
4.	Срубить шплинт звена гусеницы и выбить его. Снять шайбу, выбить палец звена и рассоединить гусеничную цепь. Монтажными ломиками стянуть гусеницу.	Разъединять гусеницы следует позади ведущей звездочки или впереди натяжного колеса.
5.	Отвернуть болты крепления крышки поддерживающего ролика и снять крышку с прокладки. Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления ролика на оси, снять поддерживающий ролик с подшипниками и самоподжимное уплотнение. Рассмотреть устройство поддерживающего ролика, собрать его и поставить на место.
6.	Поднять домкратом переднюю часть трактора и поставить его на подставку.
7.	Отвернуть контргайку и гайку, удерживающие клиновой стопорный болт, и выбить его. Отвернуть болт и снять балансирную каретку в сборе.
8.	Рассмотреть устройство цапфы и уяснить способы крепления ее в кронштейне рамы.
9.	Разобрать каретку. Отвернуть гайку со стопорного и клинового болтов, выбить болт, который удерживает пустотелую ось балансиров. Выпрессовать ось, предварительно сжав пружины (рессоры) каретки с помощью специального приспособления. Разъединить балансиры, снять приспособления и пружины.
10.	Отогнуть замковые шайбы, отвернуть гайки крепления опорных катков, снять шайбы и резиновые кольца. Спрессовать опорные катки и снять кольца с самоподжимным уплотнением.
11.	Отвернуть болты крепления корпуса уплотнения и снять его вместе с регулировочными прокладками. Выпрессовать из ступицы балансира ось катка в сборе с роликовыми подшипниками.
12.	Рассмотреть устройство деталей каретки и собрать ее в последовательности, обратной разборке. Отрегулировать осевой люфт оси катков прокладками. Поставить собранную каретку на место.