Устройство дорожных конструкций из литых бетонных смесей. Технические рекомендации (извлечение из ТР 147-03)

УСТРОЙСТВО ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ИЗ ЛИТЫХ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ. ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
(извлечение из ТР 147-03)

Аннотация:

Дата введения 2004-05-03

РАЗРАБОТАНЫ ГУП "НИИМосстрой".

УТВЕРЖДЕНЫ Начальником Управления научно-технической политики в строительной отрасли А.Н.Дмитриевым 30 декабря 2003 г.

ВЗАМЕН ВСН-7-94

Технические рекомендации распространяются на строительство монолитных бетонных покрытий и оснований из литых бетонных смесей, в том числе с продуктами переработки бетона, железобетона, асфальтобетона, изношенных автопокрышек частично взамен природных заполнителей при строительстве магистральных улиц районного значения, тротуаров, отмосток, площадок различного назначения, внутриквартальных дорог как при двухстадийном строительстве в районах новой жилой застройки, так и одностадийном при благоустроительных работах в жилых комплексах, у детских и учебных заведений.

В рекомендациях представлены нормативные характеристики дорожных бетонов, дорожные конструкции различного назначения с цементно-бетонными покрытиями и основаниями из литой смеси, в том числе с использованием продуктов переработки цементно- и асфальтобетонных конструкций, изношенных автопокрышек, металлических фибр, а также известняков слабых пород, нормируемые расстояния между швами сжатия, швами расширения в различных дорожных конструкциях, требования к материалам для приготовления литых бетонных смесей, к бетону и бетонной смеси, технология строительства дорожных одежд (подготовительные работы, возведение земляного полотна, устройство дренажа мелкого заложения, песчаного подстилающего слоя, технологического слоя и основания, покрытий из литых бетонных смесей, установка бортовых камней), контроль качества строительства, охрана окружающей среды.

В рекомендациях приведены характеристики рекомендуемых стальных фибр для дисперсно-армированных монолитных бетонов дорожных конструкций, добавок суперпластификаторов, рекомендуемые противоморозные добавки и их оптимальное количество в зависимости от температуры твердения бетона.

В приложениях даны: категории и назначение улиц и дорог; конструктивные слои дорог, тротуаров, площадок с использованием литых бетонных смесей с продуктами переработки бетонных, асфальтобетонных конструкций, изношенных автопокрышек, известняков слабых пород; rонструктивные слои дорог и улиц магистральных и местного значения с применением литых фибробетонных смесей; свойства водных растворов суперпластификатора С-3 при 20 °С; ориентировочные составы литых бетонных смесей; составы литых бетонных смесей, укладываемых при отрицательных температурах; составы литых фибробетонных смесей; составы литых бетонных смесей с продуктами переработки автопокрышек; составы бетонов класса В15 с продуктами дробления бетонных и железобетонных изделий; теплофизические характеристики теплоизоляционных материалов, применяемых  для утепления твердеющего при отрицательных температурах бетона; разравнивание и уплотнение малоподвижной и подвижной бетонной смеси валиками; инструменты для обработки и контроля качества поверхности свежеуложенного бетона: угловая затирка для создания ровных кромок швов, затирки и уровни; общий вид инвентаря, применяемого для строительства дорог из литых бетонных смесей, выпускаемого американской фирмой "Голдблатт"; механизмы и инструмент для уплотнения грунтов, щебеночных смесей, укатываемых бетонов, литых бетонных смесей, пластичных бетонов, асфальтобетонных смесей; нарезчики, резчики швов (НШ-100, РШ-120-01, НШ-613, НШ-820R).

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие технические рекомендации распространяются на строительство монолитных бетонных покрытий и оснований из литых бетонных смесей, в том числе с продуктами переработки бетона, железобетона, асфальтобетона, изношенных автопокрышек частично взамен природных заполнителей при строительстве магистральных улиц районного значения, тротуаров, отмосток, площадок различного назначения, внутриквартальных дорог как при двухстадийном строительстве в районах новой жилой застройки, так и одностадийном при благоустроительных работах в жилых комплексах, у детских и учебных заведений.

На участках дорог с затяжными подъемами и спусками с продольным уклоном более 40‰, на остановках общественного транспорта и в зонах интенсивного торможения подвижного состава, местах сопряжений с дождеприемными смотровыми колодцами и бортовыми камнями, а также в условиях сжатых сроков строительства и во всех случаях при повышенных требованиях к эксплуатационным показателям улиц и дорог рекомендуется использовать в конструкциях бетонные смеси, армированные металлическими фибрами.

1.2. Технические рекомендации разработаны с учетом действующих нормативных документов и альбомов типовых проектов "Конструкции дорожных одежд для г.Москвы часть I и II СК 6101-97 "Конструкции дорожных одежд с использованием продуктов переработки промышленных и строительных материалов" СК 6117-00".

1.3. Литую бетонную смесь получают из жесткой или малоподвижной смеси путем введения добавки-суперпластификатора. Суперпластификатор вводится в бетонную смесь полностью или частично в заводских условиях, на строительном объекте, непосредственно перед ее укладкой в конструкцию.

1.4. Доставка бетонной смеси к месту укладки должна осуществляться автобетоносмесителями.

1.5. Технология строительства конструкций из литых бетонных смесей отличается от технологии строительства из пластичных смесей необходимостью предварительной установки опалубки или бортовых камней, отсутствием распределяющих механизмов, особенностями в устройстве температурных швов и в некоторых других конструктивных и технологических деталях.

1.6. Литьевая технология устройства дорожных конструкций может применяться при положительной и отрицательной (до -15 °С) температуре наружного воздуха.

При отрицательных температурах строительство конструкций выполняется из бетонной смеси, модифицированной комплексными добавками на основе противоморозных и суперпластификаторов.

2. КОНСТРУКЦИИ УЛИЦ И ДОРОГ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ БЕТОННЫХ СМЕСЕЙ

2.1. Дорожные конструкции различного назначения с цементно-бетонными покрытиями и основаниями из литой смеси, в том числе с использованием продуктов переработки, цементно- и асфальтобетонных конструкций, изношенных автопокрышек, металлических фибр, а также известняков слабых пород, должны устраиваться с учетом требований проектов, альбомов СК 6107-97, СК 6117-00 и настоящих технических рекомендаций.

2.2. Конструкции улиц и дорог различного назначения (Приложение 1) с использованием литых бетонных смесей включают следующие элементы:

- песчаный подстилающий слой;

- технологический слой (в случае необходимости);

- основание из литой смеси, в том числе модифицированной продуктами промышленных отходов или с использованием известняков местных слабых пород;

- полиэтиленовую пленку, пергамин в случае укладки литой смеси по песку или щебню;

- бортовой камень;