Возможные неисправности электрооборудования башенного крана (ЭО БК) и способы их устранения

Признак неисправности

Вероятная причина неисправности

Способ определения неисправности или метод (способ) устранения

Технические условия и указания по устранению дефектов

1

2

3

4

Электродвигатель при включении сильно гудит, не проворачивает механизм или же вращается с малой скоростью. У двигателя грузовой (стреловой) лебедки возможно падение груза (стрелы) независимо от направления включения  контроллера

Обрыв фазы сети или одной-двух (при соединении треугольником) фаз статорной обмотки, а также при обрывах в двух или трех фазах фазового ротора

Проверить цепь сети. Устранить обрыв. Проверить цепь статора и ротора. Устранить обрыв

Обрыв обнаруживают мегаомметром. двигатель отсоединяют от сети (рис.1а, б)

Признак неисправности

Вероятная причина неисправности

Способ определения неисправности или метод (способ) устранения

Технические условия и указания по устранению дефектов

1

2

3

4

Повышенный нагрев статора

Повышенный ток в обмотках статора в результате:

а) обрыва в одном из трех проводов питающей линии в цепи одной из фаз обмотки статора

Проверка предохранителей, а также напряжения между проводами линии и тока в них

Измеряют поочередно сопротивления между зажимами 1 и 2, 2  и 3 выключателя. В случае обрыва цепи прибор при одном из измерений покажет бесконечность. Для нахождения места обрыва отсоединяют провода от зажимов колодки двигателя (рис.1 б) и измеряют сопротивление между зажимами 1 и 2, 1 и 3, 2 и 3 колодки. Если при всех трех измерениях прибор покажет, что цепь замкнута, обрыв следует искать в участке сети, расположенном между выключателем и электродвигателем. При обрыве в фазе обмотки мегаомметр покажет бесконечность на зажимах колодки двигателя

Обрыв в проводах сети (отсутствие напряжения между проводами) можно обнаружить  также с помощью вольтметра, измеряя на зажимах колодки эл. двигателя и выключателя. Если вольтметр при соединении с любой парой проводов показывает напряжение сети, обрыв надо искать в обмотке машины. Эти измерения надо проводить, соблюдая правила безопасности, чтобы не попасть под напряжение сети. Вольтметр должен иметь контакты с изоляционными рукоятками. Если такого прибора нет, присоединение его к зажимам следует производить при отключенном выключателе.