ГОСТ 18597-73 Топливо для двигателей. Метод определения коррозионной активности в условиях конденсации воды (с Изменениями N 1, 2, 3)

ГОСТ 18597-73

Группа Б19

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

     
     
ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ

     
Метод определения коррозионной активности
в условиях конденсации воды

     
Motor fuel.
Corrosion testing under water condensation conditions

ОКСТУ 0209

Дата введения 1975-01-01

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 5 апреля 1973 г. N 835

Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 28.11.91 N 1834

ИЗДАНИЕ (июнь 2000 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в декабре 1979 г., январе 1984 г., сентябре 1986 г. (ИУС 1-80, 5-84, 11-86)

Настоящий стандарт распространяется на бензины для авиационных и автомобильных двигателей, топлива для дизелей и реактивных двигателей и устанавливает метод определения коррозионной активности топлив по потере массы металлической пластинки, находящейся в топливе в течение 4 ч при насыщении топлив водой и конденсации ее на пластинке.

Потерю массы стальной пластинки определяют в авиационных и автомобильных бензинах, топливах для дизелей и реактивных двигателей; потерю массы бронзовой пластинки - в топливах для реактивных двигателей.

1. АППАРАТУРА, РЕАКТИВЫ, МАТЕРИАЛЫ

1.1. Для определения коррозионной активности топлив в условиях конденсации воды применяют:

аппарат АКАТ-1 или прибор из термостойкого стекла (см. чертеж), представляющий собой двухстенную колбу, во внутренней части которой находится полая стеклянная площадка 6 для размещения металлической пластинки 5. Площадка охлаждается циркулирующей водой. Колба закрывается пробкой 1, имеющей гидравлический затвор 2 для поддержания нормального давления при испытании. Внутри колбы имеется желобок 4, в него заливают дистиллированную воду, которая испаряясь создает максимальную влажность воздуха внутри колбы и насыщает топливо водой. По межстенному пространству 3 прокачивается жидкость для подогрева топлива (вода, масло или глицерин в зависимости от условий опыта). Вместимость колбы 150 см, соотношение объема топлива к объему воздуха в колбе 2:3 (60 см топлива и 90 см воздуха).

Аппарат для определения коррозионной активности топлив
в условиях конденсации воды

При испытании бензинов вместо пробки с гидравлическим затвором допускается применять водяной холодильник (см. приложение);

ультратермостаты, оборудованные контактными и ртутными термометрами;

пластинки из бронзы ВБ 23 НЦ и стали марки Ст3 по ГОСТ 380-94 диаметром 20 мм и высотой 4 мм. В центре пластинки имеется отверстие номинальным диаметром резьбы 3 мм по ГОСТ 24705-81;

цилиндрический металлический шток длиной 200 мм и диаметром 3 мм, на конце штока имеется резьба номинальным диаметром 3 мм по ГОСТ 24705-81;

штангенциркуль по ГОСТ 166-89;

гребенки стеклянные с четырьмя отростками на выходе;

трубка резиновая внутренним диаметром 6-8 мм;

цилиндры 1-100 по ГОСТ 1770-74;