Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 28300-89 Валы карданные тягового привода тепловозов и дизель-поездов. Типы, основные параметры и размеры, технические требования (с Изменениями N 1, 2)
ГОСТ 28300-89
Группа Д55
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ВАЛЫ КАРДАННЫЕ ТЯГОВОГО ПРИВОДА ТЕПЛОВОЗОВ
И ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДОВ
Типы, основные параметры и размеры, технические требования
Cardan shafts of traction drive of diesel locomotives and diesel trains.
Types, main parameters and dimensions, technical requirements
ОКП 31 8100
Дата введения 1991-01-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. ВНЕСЕН Министерством тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 24.10.89 N 3160
Изменение N 1 принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 9 от 12.04.96)
За принятие проголосовали:
Наименование государства |
Наименование национального органа по стандартизации |
Азербайджанская Республика |
Азгосстандарт |
Республика Армения |
Армгосстандарт |
Республика Беларусь |
Госстандарт Беларуси |
Республика Казахстан |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизская Республика |
Киргизстандарт |
Республика Молдова |
Молдовастандарт |
Российская Федерация |
Госстандарт России |
Республика Таджикистан |
Таджикгосстандарт |
Туркменистан |
Главная государственная инспекция Туркменистана |
Украина |
Госстандарт Украины |
Изменение N 2 принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 14-98 от 12.11.98)
За принятие проголосовали:
Наименование государства |
Наименование национального органа по стандартизации |
Азербайджанская Республика |
Азгосстандарт |
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 28300-89» устанавливает требования к карданным валам тягового привода тепловозов и дизель-поездов. Он охватывает основные параметры, размеры и технические характеристики, необходимые для обеспечения надежности и безопасности эксплуатации данных компонентов. Стандарт применяется в области проектирования, производства и контроля качества карданных валов, что делает его важным для предприятий, занимающихся производством железнодорожного подвижного состава.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы испытаний, параметры прочности, жесткости, а также требования к материалам, из которых изготавливаются валы. В документе также описаны процедуры контроля качества и методы измерения, что позволяет обеспечить соответствие продукции установленным нормам. Важным элементом является классификация валов по их назначению и условиям эксплуатации, что способствует правильному выбору компонентов для конкретных типов подвижного состава.
Среди технических деталей, указанных в стандарте, выделяются условия испытаний валов на прочность и износостойкость, а также методы оценки их эксплуатационных характеристик. Измеряемыми величинами являются моменты инерции, углы наклона и другие параметры, которые влияют на эффективность работы тягового привода. Эти требования позволяют гарантировать высокую производительность и долговечность карданных валов в условиях различных эксплуатационных факторов.
Целевая аудитория стандарта включает производителей карданных валов, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Стандарт обеспечивает единые требования, что способствует повышению уровня безопасности и надежности железнодорожного подвижного состава, а также упрощает процесс сертификации и согласования новых изделий.
Практическое значение «ГОСТ 28300-89» заключается в его влиянии на безопасность и качество железнодорожного транспорта. Соблюдение данного стандарта способствует снижению риска аварийных ситуаций, связанных с неисправностью карданных валов, и обеспечивает высокую степень совместимости различных компонентов. Изменения, внесенные в стандарт, касаются уточнения требований к материалам и методов испытаний, что позволяет адаптировать его к современным условиям эксплуатации и технологическим достижениям в области машиностроения.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»