Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 27845-88 Сигналы входные и выходные цифровые приемного бортового устройства радиотехнической системы ближней навигации VOR. Общие требования
ГОСТ 27845-88
Группа Э52
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИГНАЛЫ ВХОДНЫЕ И ВЫХОДНЫЕ ЦИФРОВЫЕ
ПРИЕМНОГО БОРТОВОГО УСТРОЙСТВА
РАДИОТЕХНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БЛИЖНЕЙ НАВИГАЦИИ VOR
Общие требования
Input and output digital signals of airboard very high omnidirectional radio range (VOR)
receiver of short range navigation radiotechnical system.
General requirements
ОКП 68 112
Дата введения 1990-01-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
В.И.Кондрашев (руководитель темы), Г.Ф.Гущин
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 29.09.88 N 3386
3. Срок первой проверки - 1992 г.; периодичность проверки - 5 лет
5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта, подпункта, перечисления, приложения |
1.1, 1.2, 1.4, 2.2, 2.4 |
Настоящий стандарт распространяется на цифровые входные и выходные сигналы бортового приемного устройства радиотехнической системы ближней навигации VOR и устанавливает общие требования к ним.
1. ТРЕБОВАНИЯ К ВХОДНЫМ СИГНАЛАМ УПРАВЛЕНИЯ И КОММУТАЦИИ
1.1. Управление приемником VOR должно осуществляться в ручном и автоматическом режимах:
цифровым сигналом установки частоты и включения режима "Контроль";
разовой командой включения режима "Контроль";
разовой командой выбора входа управления.
Примечание. Допускается наличие дополнительных сигналов управления в виде разовой команды или 32-разрядного цифрового слова согласно требованиям ГОСТ 18977.
1.2. Приемник VOR должен принимать цифровое 32-разрядное слово установки частоты и включения режима "Контроль", кодируемое по п.2.8. Скорость приема цифрового слова настройки приемника VOR, передаваемого последовательным кодом в соответствии с требованиями ГОСТ 18977, должна составлять 12,0-14,5 кбит/с.
1.3. Приемник VOR должен иметь два входа установки частоты - "Вход А" и "Вход В".
1.4. Приемник VOR должен иметь возможность выбора входа управления. Выбор входа управления А или В должен производиться подачей разовой команды "Вход А / Вход В" согласно требованиям ГОСТ 18977 на контакт соединителя "Вход А / Вход В". Наличием команды является замыкание контакта "Вход А / Вход В" на корпус (или постоянное напряжение от 0 до 3,5 В и ток не более 20 мА при электронной коммутации). Отсутствие команды - разрыв цепи (или постоянное напряжение от 10 до 36 В или сопротивление между контактами и корпусом не менее 100 кОм). При наличии команды приемник должен управляться от входа А, при отсутствии команды - от входа В.
1.5. Для кодирования номера источника информации (номера приемника VOR) по п.2.5 в соединителе приемника VOR должны быть предусмотрены три контакта: "Разряд 9", "Разряд 10", "Общий 9, 10". Кодирование номера блока должно производиться потребителем замыканием в ответной части соединителя приемника VOR контактов "Разряд 9" и "Разряд 10" с контактом "Общий 9, 10" в соответствии с табл.1. Соединение контакта с общим контактом соответствует состоянию "единица" в табл. 1, разрыв - состоянию "нуль".
2. ТРЕБОВАНИЯ К ВЫХОДНЫМ СИГНАЛАМ
2.1. Приемник VOR должен вырабатывать по двум электрически независимым выходам следующую цифровую информацию:
азимут маяка VOR;
частоту настройки приемника VOR;
знак и состояние выдаваемых данных (данные готовы, данные не вычислены, контрольная информация, предупреждение об отказе).
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 27845 88» регламентирует входные и выходные цифровые сигналы приемного бортового устройства радиотехнической системы ближней навигации VOR. Основное назначение данного стандарта заключается в установлении общих требований к параметрам и методам, применяемым в процессе разработки и эксплуатации таких систем. Он охватывает аспекты, касающиеся как проектирования, так и испытаний, что делает его важным инструментом для обеспечения надежности и точности навигационного оборудования.
Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы измерения, параметры сигналов, а также требования к их качеству и совместимости с другими системами. Стандарт описывает процедуры тестирования, включая условия, при которых должны проводиться испытания, и классификацию сигналов в зависимости от их назначения и характеристик. Это позволяет обеспечить единообразие в подходах к разработке и оценке цифровых сигналов, используемых в навигационных системах.
Технические детали, указанные в стандарте, включают определение измеряемых величин, таких как амплитуда, частота и длительность сигналов. Также документ описывает условия испытаний, включая температурные диапазоны и уровни электромагнитных помех, что критично для функционирования навигационных систем в различных условиях. Эти требования направлены на минимизацию ошибок и повышения точности навигации, что имеет важное значение для безопасности полетов.
Целевая аудитория стандарта включает производителей навигационного оборудования, лаборатории, занимающиеся его тестированием, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и контроль качества. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и усовершенствования существующих систем, что способствует повышению общей безопасности в авиации и других областях, где используются навигационные системы.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество навигационных услуг и охрану труда. Соблюдение установленных требований позволяет снизить риски, связанные с ошибками в навигации, и повысить уровень доверия к навигационным системам. В документе также могут содержаться изменения и дополнения, отражающие новые технологии и достижения в области радионавигации, что подчеркивает его актуальность и необходимость постоянного обновления.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ 25792-85 (СТ СЭВ 1805-88) Приемники морской подвижной службы. Параметры, общие технические требования и методы измерений (с Изменениями N 1-4)
ГОСТ 25620-83 (СТ СЭВ 3412-81) Система вторичной радиолокации для управления воздушным движением. Методы измерений основных параметров (с Изменением N 1)
ГОСТ 14663-83 Приемники магистральные радиосвязи гектометрового-декаметрового диапазона волн. Параметры, общие технические требования и методы измерений (с Изменением N 1)
ГОСТ 27846-88 Сигналы входные и выходные цифровые приемного бортового устройства радиомаячной системы инструментального захода самолетов на посадку ILS. Общие требования
ГОСТ 5.924-71 Пункты промежуточные поездной диспетчерской и постанционной связи типов ППТ-66Д и ППТ-66П. Требования к качеству аттестованной продукции (с Изменением N 2)
ГОСТ 7153-85 Аппараты телефонные общего применения. Общие технические условия (с Изменениями N 1, 2)