Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 52031-2003 Автомобили легковые. Системы очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания. Технические требования. Методы испытаний
ГОСТ Р 52031-2003
Группа Д25
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобили легковые
СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ОТ ОБЛЕДЕНЕНИЯ И ЗАПОТЕВАНИЯ
Технические требования. Методы испытаний
Passenger cars. Defrosting and demisting systems for glazed surfaces.
Technical requirements. Test methods
ОКС 43.040.60
ОКП 45 7300
Дата введения 2005-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ)
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 27 марта 2003 г. N 99-ст
3 Настоящий стандарт устанавливает требования в полном соответствии с Директивой ЕС 78/317 "Размораживание и предохранение от запотевания поверхностей стекол механических транспортных средств"
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на транспортные средства категории М* с углом переднего обзора водителя в пределах 180°.
________________
* Определение категории приведено в соответствии с приложением 7 Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3 документ TRANS/SC.1/WP.29/78/Amend.3).
Стандарт устанавливает требования к системам очистки ветрового стекла транспортных средств категории М от обледенения и запотевания, направленные на обеспечение удовлетворительной обзорности при различных погодных условиях.
1а Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 тип транспортного средства в отношении очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания: Механические транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий в отношении следующих характеристик:
2.1.1 наружные и внутренние формы и особенности зоны, описанной в разделе 1, способные повлиять на обзорность,
2.1.2 форма и размеры ветрового стекла и особенности его установки в том случае, если они могут повлиять на зону видимости, описанную в приложении Г,
2.1.3 характеристики систем очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания,
2.2 трехмерная система координат: Система отсчета, определяемая тремя ортогональными плоскостями: вертикальной продольной плоскостью X-Z, горизонтальной плоскостью X-Y и вертикальной поперечной плоскостью Y-Z (см. рисунок В.2 приложения В). Система координат используется для определения размерных соотношений конструктивных точек на рабочих чертежах с их положением на реальном транспортном средстве. Процедура позиционирования транспортного средства по отношению к трехмерной системе координат описана в приложении В; все координаты, отсчитываемые от нулевой горизонтальной плоскости, относятся к транспортному средству в снаряженном состоянии, включая массы водителя и пассажира на переднем сиденье 2·75 кг ±1%.
2.2.1 Транспортные средства, оснащенные подвеской с регулируемым дорожным просветом, должны испытываться в состоянии эксплуатации в нормальных условиях, определенных предприятием-изготовителем.
2.3 первичные базы отсчета: Отверстия, плоскости, знаки и идентификационные символы на кузове транспортного средства. Тип используемой первичной базы отсчета и положение каждой базы по отношению к осям X, Y, Z и нулевой горизонтальной плоскости задается изготовителем транспортного средства. В качестве этих баз могут служить контрольные точки, используемые при сварке (сборке) кузова.
2.4 фактический угол наклона туловища: Угол между вертикальной линией, проходящей через точку Н, и линией туловища в положении, соответствующем фактическому положению спинки сиденья. Фактический угол наклона туловища определен в ГОСТ Р 51266.
2.5 конструктивный угол наклона туловища: Угол между вертикальной линией, проходящей через точку R, и линией туловища в положении, соответствующем конструктивному положению спинки сиденья, указанному предприятием - изготовителем транспортного средства.
2.6 точки V: Точки, положение которых внутри салона автомобиля определяется вертикальными продольными плоскостями, проходящими через центры наиболее удаленных от середины конструктивно заданных мест для сидения, расположенных спереди, по отношению к точке R и конструктивному углу наклона спинки сиденья; данные точки используются при проверке соотношений в поле видимости (приложение Г).
2.7 точка R или контрольная точка сиденья: Условная точка, заданная предприятием-изготовителем для каждого места для сидения и устанавливаемая относительно трехмерной системы координат.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 52031 2003» устанавливает технические требования и методы испытаний для систем очистки ветрового стекла легковых автомобилей от обледенения и запотевания. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении эффективной работы данных систем, что непосредственно влияет на безопасность дорожного движения. Стандарт применяется в процессе проектирования, производства и контроля качества автомобилей, а также в научных и исследовательских организациях, занимающихся автомобильной техникой.
В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать при оценке эффективности систем, и требования к их функциональности. В частности, описываются условия тестирования, включая температурные режимы и уровень влажности, а также методы оценки производительности систем очистки. Установленные параметры являются критически важными для обеспечения надежной работы систем в различных климатических условиях.
Среди важных технических деталей стандарта можно выделить классификацию систем очистки, а также измеряемые величины, такие как скорость и эффективность удаления влаги и льда с поверхности стекла. Эти параметры позволяют производителям и контролирующим органам проводить комплексные испытания и обеспечивать соответствие продукции установленным требованиям. Кроме того, документ включает рекомендации по выбору оборудования для проведения испытаний.
Целевая аудитория стандарта включает производителей легковых автомобилей, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор за безопасностью транспортных средств. Стандарт служит основой для разработки новых моделей автомобилей, а также для повышения качества существующих систем очистки ветрового стекла.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и надежность автомобилей. Эффективные системы очистки ветрового стекла способствуют улучшению видимости водителя, что снижает риск дорожно-транспортных происшествий. Также стандарт учитывает аспекты охраны труда, обеспечивая безопасность пользователей при эксплуатации автомобилей в сложных погодных условиях.
В документе не зафиксировано значительных изменений или дополнений с момента его принятия, что свидетельствует о стабильности и актуальности установленных требований. Это позволяет производителям и контролирующим органам ориентироваться на единые критерии оценки, что способствует улучшению качества продукции и повышению уровня безопасности на дорогах.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 52023-2003 Сети распределительные систем кабельного телевидения. Основные параметры. Технические требования. Методы измерений и испытаний (Переиздание)
ГОСТ Р 50571.27-2003 (МЭК 60364-7-740-2000) Электроустановки зданий. Часть 7-740. Требования к специальным установкам или местам их расположения. Временные электрические установки для сооружений, устройств для развлечений и павильонов на ярмарках, в парках развлечений и цирках
ГОСТ Р 52034-2003 Изоляторы керамические опорные на напряжение свыше 1000 В. Общие технические условия
ГОСТ Р 52033-2003 Автомобили с бензиновыми двигателями. Выбросы загрязняющих веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния (с Изменением N 1)
ГОСТ Р 52022-2003 Тара стеклянная для пищевой и парфюмерно-косметической продукции. Марки стекла
ГОСТ Р 52026-2003 Машины для лесного хозяйства. Пилы цепные, кусторезы и мотокосы бензиномоторные. Методы измерений технических характеристик двигателей внутреннего сгорания (Переиздание)