ТОИ-РД 31.82.05.07-95 Инструкция N 7 по охране труда для докера-механизатора-водителя колесного транспорта

ТОИ-РД 31.82.05.07-95

     
ИНСТРУКЦИЯ N 7 ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ДЛЯ ДОКЕРА-МЕХАНИЗАТОРА-ВОДИТЕЛЯ КОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТА

     СОГЛАСОВАНО Письмом ЦК профсоюза работников морского транспорта от 15 февраля 1995 г. N 3.06/57
     
     Письмом Российского профсоюза докеров от 17 февраля 1995 г.

     
     УТВЕРЖДЕНО Директором Департамента морского транспорта Минтранса Российской Федерации Н.П.Цахом 10 апреля 1995 г.

1. Общие требования

1.1. К управлению колесным трактором допускаются лица не моложе 18 лет, признанные медицинской комиссией годными к управлению трактором, прошедшие обучение, имеющие допуск на право управления колесным трактором и вкладыш к нему и квалификационную группу по электробезопасности не ниже второй.

1.2. К работе вне территории порта допускается водитель, имеющий удостоверение водителя транспортного средства, выданное Госавтоинспекцией.

1.3. Водитель колесного трактора обязан знать и выполнять:

1.3.1. Инструкцию завода-изготовителя по уходу и эксплуатации для каждого типа трактора.

1.3.2. Инструкцию N 1 по охране труда для ДМ и данную Инструкцию по охране труда для ДМ-водителя колесного трактора.

1.3.3. Инструкцию N 15 по организации движения на территории порта.

1.3.4. Требования к буксировке колесной техники.

1.4. Водитель обязан:

1.4.1. Проходить ежегодную проверку знаний инструкций по охране труда, повторный инструктаж не реже 1 раза в три месяца.

1.4.2. Работать на тракторе, который ему выдан сменным механиком или дежурным по стоянке. Запрещается самовольное использование тракторов.

1.4.3. Уметь применять навесные рабочие органы.

1.4.4. Производить профилактическое обслуживание трактора согласно графику после получения инструктажа от механика.

1.5. Водитель, допустивший нарушение требований безопасности труда и технической эксплуатации, направляется на внеочередную проверку знаний. Водитель, не прошедший проверку знаний, к работе не допускается.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Водитель должен:

2.1.1. Иметь при себе допуск на право вождения колесного трактора, а при работе вне территории порта - удостоверение водителя транспортного средства, выданное ГАИ.

2.1.2. Получить наряд и инструктаж по охране труда у сменного механика с учетом особенностей работы трактора в течение смены.

2.1.3. Проверить техническое состояние трактора, прицепа и навесных рабочих органов:

2.1.3.1. Крепление колес и шин трактора и прицепа.

2.1.3.2. Исправность бортов и замков прицепа.

2.1.3.3. Исправность сцепного устройства и световой и звуковой сигнализации. Проверить натяжение ремня вентилятора.

2.1.4. Проверить наличие топлива в баке основного и пускового двигателей, в бачке подогревательного устройства, при необходимости заполнить их топливом.

2.1.5. Открыть проходные краны топливных баков.

2.1.6. Проверить уровни масла в картере двигателя, воды в системе охлаждения, при необходимости - дозаправить. При открывании пробки радиатора оберегать лицо и руки от ожогов. Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее, при необходимости - долить.

2.1.7. Установить рычаги управления коробкой передач, а также боковым и задним валами отбора мощности в нейтральное положение и запустить двигатель.

2.1.8. В зависимости от теплового состояния двигателя и температуры окружающей среды производить запуск двигателя согласно Инструкции по эксплуатации данного типа трактора. Запрещается подогревать двигатель открытым пламенем.

2.1.9. После запуска двигателя проверить показания контрольных приборов, при этом:

2.1.9.1. Стрелка амперметра должна отклоняться вправо и показывать подзарядку аккумуляторной батареи.

2.1.9.2. Давление масла в масляной магистрали должно быть 1,5-3 кгс/см в квадрате при номинальном числе оборотов двигателя.

2.1.10. Прогреть двигатель и проверить его работу на средних и максимальных числах оборотов в течение 3-5 мин. Двигатель должен работать равномерно, без посторонних стуков и шумов. Запрещается загрузка непрогретого двигателя.

2.1.11. При трогании с места проверить работу тормозов и равномерность торможения на движущемся тракторе при блокировке тормозных педалей, а также рулевое управление, сцепление, механизм переключения.

После осмотра и опробования трактора водитель обязан доложить о техническом состоянии трактора и прицепа сменному механику. После приемки трактора водителем вся ответственность за техническое состояние и правильную техническую эксплуатации трактора ложится на него.

2.2. Перед началом движения трактора необходимо убедиться в том, что путь свободен, и подать предупредительный сигнал. Подача сигнала не дает водителю преимущественного проезда и не освобождает его от ответственности за принятие других мер безопасности.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. На рабочем месте водитель обязан получить инструктаж от производителя работ по виду выполняемой работы с учетом технологии и мер безопасности.

3.2. При обнаружении в процессе работы каких-либо неисправностей трактора или прицепа водитель обязан прекратить работу и вызвать сменного механика.

3.3. Следить за правильной укладкой груза на прицеп. Если груз выше бортов, применить предохранительную сетку или увязать. Общая габаритная высота прицепа с грузов не должна быть выше 3,5 м.

3.4. Перевозку негабаритных грузов можно производить только после дополнительного инструктажа от производителя работ. Скорость перемещения негабаритных грузов - не более 5 км/ч.