Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 41.52-2005 (Правила ЕЭК ООН N 52) Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств малой вместимости категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции
ГОСТ Р 41.52-2005
(Правила ЕЭК ООН N 52)
Группа Д21
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
МАЛОЙ ВМЕСТИМОСТИ КАТЕГОРИЙ М и М
В ОТНОШЕНИИ
ИХ ОБЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ
Uniform provisions concerning the categories M and M
small capacity vehicles
with regard to their general construction
ОКС 43.080.20
43.100
ОКП 45 1700
Дата введения 2007-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 ПОДГОТОВЛЕН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) на основе аутентичного перевода стандарта, указанного в пункте 4, который выполнен Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВТ ЕЭК ООН
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 декабря 2005 г. N 459-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к Правилам ЕЭК ООН N 52 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств малой вместимости категорий М и М
в отношении их общей конструкции" с поправками серии 01 (Regulation N 52 "Uniform provisions concerning the approval of the categories M
and M
small capacity vehicles with regard to their general construction") путем изменения отдельных фраз (слов), которые выделены в тексте курсивом. Внесение указанных технических отклонений направлено на учет особенностей объекта стандартизации, характерных для Российской Федерации, а также:
- путем включения дополнительного раздела 1а "Нормативные ссылки" для учета особенностей национальной стандартизации Российской Федерации, который выделен одиночной вертикальной линией, расположенной слева от текста. В тексте стандарта соответствующие ссылки выделены полужирным курсивом;
- путем включения дополнительных фраз для учета потребностей национальной экономики Российской Федерации, которые по тексту стандарта выделены подчеркиванием сплошной горизонтальной линией;
- путем изменения содержания и приложений 1 и 2, которые выделены полужирной вертикальной линией, расположенной слева от измененного текста. Оригинальный текст аутентичного перевода этих структурных элементов международного стандарта и объяснения причин внесения технических отклонений приведены в дополнительных приложениях 5 и 6 соответственно.
В стандарт не включены разделы 7-11 примененных Правил ЕЭК ООН, которые нецелесообразно применять в национальной стандартизации в связи с особенностями проведения испытаний в Российской Федерации. Указанные разделы приведены в дополнительном приложении 7
5 ВЗАМЕН ГОСТ Р 41.52-2001 (Правила ЕЭК ООН N 52)
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на одноэтажные одиночные транспортные средства категорий М и М
*, предназначенные для перевозки пассажиров, вместимостью не более 22 сидящих или сидящих и стоящих пассажиров, исключая водителя.
________________
* Определения категорий М и М
приведены в ГОСТ Р 52051.
Настоящий стандарт не распространяется на транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров с ограниченной способностью к передвижению.
1а Нормативные ссылки |
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты: |
ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения. |
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. |
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 транспортное средство (vehicle): Одноэтажное транспортное средство категории М или М
, сконструированное и оборудованное для перевозки сидящих или сидящих и стоящих пассажиров, вместимостью не более 22 человек.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 41 52 2005» устанавливает единообразные предписания, касающиеся транспортных средств малой вместимости категорий М2 и М3. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности и качества таких транспортных средств, а также в гармонизации требований, предъявляемых к их конструкции. Сфера применения охватывает как производителей, так и контролирующие органы, обеспечивая соблюдение общепринятых норм и стандартов в данной области.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры конструктивных элементов, а также требования к их характеристикам. Стандарт описывает процедуры, которые должны быть соблюдены при проектировании и производстве транспортных средств, включая требования к прочности, устойчивости и безопасности. Эти предписания направлены на минимизацию рисков, связанных с эксплуатацией транспортных средств малой вместимости.
Технические детали, содержащиеся в документе, включают условия испытаний, классификации транспортных средств и измеряемые величины, такие как максимальная нагрузка, габаритные размеры и параметры двигательной установки. Стандарт также определяет методы оценки соответствия, что позволяет производителям и контролирующим органам проводить необходимые проверки и испытания. Это способствует созданию конкурентоспособных и безопасных транспортных средств на рынке.
Целевая аудитория стандарта включает производителей транспортных средств, испытательные лаборатории, а также государственные и частные контролирующие органы. Эти группы заинтересованы в соблюдении установленных требований и норм, что в свою очередь влияет на качество и безопасность продукции. Стандарт служит основой для разработки новых моделей, а также для сертификации уже существующих транспортных средств.
Практическое значение ГОСТ Р 41 52 2005 заключается в повышении уровня безопасности на дорогах, улучшении качества транспортных средств и охране труда. Соблюдение данного стандарта способствует снижению числа аварий и инцидентов, связанных с эксплуатацией маломестных автобусов и микроавтобусов. Изменения и дополнения к стандарту, если таковые имеются, направлены на уточнение требований и методов испытаний, что позволяет адаптировать документ к современным условиям и технологиям.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 41.43-2005 (Правила ЕЭК ООН N 43) Единообразные предписания, касающиеся безопасных материалов для остекления и их установки на транспортных средствах
ГОСТ Р 41.55-2005 (Правила ЕЭК ООН N 55) Единообразные предписания, касающиеся механических сцепных устройств составов транспортных средств (с Поправкой)
ГОСТ Р 41.95-2005 (Правила ЕЭК ООН N 95) Единообразные предписания, касающиеся защиты водителя и пассажиров в случае бокового столкновения
ГОСТ Р 52445-2005 Газоочистители абсорбционные. Требования безопасности и методы испытаний
ГОСТ Р МЭК 60332-3-24-2005 Испытания электрических и оптических кабелей в условиях воздействия пламени. Часть 3-24. Распространение пламени по вертикально расположенным пучкам проводов или кабелей. Категория С (с Изменением N 1)
ГОСТ Р МЭК 60332-3-23-2005 Испытания электрических и оптических кабелей в условиях воздействия пламени. Часть 3-23. Распространение пламени по вертикально расположенным пучкам проводов или кабелей. Категория В (с Изменением N 1)