РД 31.82.04.04-85 Типовая инструкция для рабочих комплексных бригад по безопасности труда при перегрузке грузов в кипах

РД 31.82.04.04-85

     
     
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ РАБОЧИХ КОМПЛЕКСНЫХ БРИГАД
ПО БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ ГРУЗОВ В КИПАХ

     
     
Дата введения 1987-07-01

ВЗАМЕН РД 31.82.04-78

Настоящая инструкция является дополнением к РД 31.82.04.01-85 и устанавливает основные требования безопасности при перегрузке грузов в кипах, которые должны знать и выполнять рабочие комплексных бригад морских портов.

На основе настоящего РД порты разрабатывают и утверждают в установленном порядке инструкции по безопасности труда с учетом конкретных условий производства.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Перегрузка грузов в кипах должна осуществляться с помощью специальных грузозахватных приспособлений.

1.2. При организации технологического процесса следует обращать внимание на правильный подбор грузозахватных приспособлений в соответствии с рабочими технологическими картами для каждого вида груза в зависимости от типоразмеров кип и степени их прессовки.

1.3. Перегрузку непрессованных, слабоспрессованных кип или кип с разлохмаченными краями и нарушенной упаковкой производить только с помощью пригодных для этой цели грузозахватных приспособлений, обеспечивающих надежность строповки и исключающих возможность падения кип при перемещении их перегрузочными машинами.

1.4. При строповке накладывать захваты на кипы без перекосов таким образом, чтобы рабочая поверхность захватов плотно прилегала к торцам кип.

1.5. Подъем кип, навешенных на захваты, производить только после их поднятия на высоту 20-30 см и проверки надежности строповки. При выявлении ненадежности строповки необходимо опустить кипы и правильно наложить захваты. Поправлять захваты на весу при поднятом грузе запрещается.

1.6. Подъем кип за обвязочную проволоку или ленту не допускается.

1.7. При отстроповке снятые с кип захваты укладывать на кипы таким образом, чтобы их рабочая поверхность не касалась кип.

1.8. При перегрузке хлопка и других легковоспламеняющихся волокнистых грузов в кипах использовать погрузчики, грузозахватные приспособления и инвентарь, исключающие возможность искрообразования. Перегрузка таких грузов должна производиться в соответствии с требованиями пожарной безопасности.

1.9. При перегрузке натурального каучука в кипах зона работ на причале (складе) должна быть ограждена и должны быть вывешены знаки безопасности (предупредительные).

1.10. При перегрузке грузов животного происхождения, перевозимых в кипах (например, кожсырья, шерсти), необходимо выполнять требования санитарных правил, с которыми рабочие должны быть ознакомлены до начала работ.

1.11. По окончании работ с грузами животного происхождения следует принять душ. Грузозахватные приспособления, инвентарь и спецодежда должны быть доставлены в специально отведенные помещения или места для санитарной обработки.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ СУДОВОЙ ОПЕРАЦИИ

2.1. Выборку кип из трюма производить послойно с углублением не более 1 м (одной кипы).

2.2. При загрузке (разгрузке) подпалубных пространств с использованием погрузчиков и фальшпайолов допускаются выборка кип и их укладка с углублением, равным высоте подъема груза погрузчиком.

2.3. При укладке кип в трюме или при выборке их из трюма обеспечивать устойчивость штабеля с учетом возможного крена или качки судна. При обнаружении неустойчиво лежащих кип последние немедленно переложить.

2.4. При перегрузке легковоспламеняющихся грузов в кипах комингсы люка покрывать матами или деревянными щитами во избежание искрообразования.

2.5. Перемещение кип вручную способом кантования разрешается только по ровной поверхности. Если кипы в трюме уложены неровно, с образованием ям и "колодцев", необходимо укладывать сплошную жесткую сепарацию. По мере разгрузки (загрузки) трюма сепарация должна своевременно убираться.

2.6. Кантование кип "на себя" не разрешается. Рабочие должны находиться сзади кантуемой кипы, со стороны, противоположной направлению ее движения.

2.7. Формирование "подъемов" или установку их краном производить на ровной горизонтальной поверхности в просвете люка. Если "подъемы" формируются или устанавливаются на груз, то рабочую площадку следует выравнивать с помощью жесткой сепарации.

2.8. Перемещение кип из подпалубного пространства краном с помощью захватов не допускается.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ВАГОННОЙ ОПЕРАЦИИ

3.1. Погрузку твердоспрессованных кип в вагоны и их выгрузку из вагонов производить с помощью вагонных погрузчиков.

3.2. Допускается в отдельных случаях выгрузка (погрузка) слабоспрессованных кип из вагонов вручную, при этом необходимо выполнять следующие требования:

сбрасывание кип с верхних рядов разрешается только при условии отсутствия людей в зоне падения кип;

формирование "подъемов" производить либо на грузовом столе, установленном у проема двери вагона, либо на рампе склада;

при выборке из вагона следить за устойчивостью оставшихся в штабеле кип.

3.3. При открывании дверей вагона, загруженного кипами, рабочие должны находиться сбоку от дверного проема.

3.4. Выборку кип из дверного проема вагона производить под непосредственным руководством старшего вагонного звена.