Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.52.08-81 Подшипники рулевых устройств капролоновые. Технологические требования к изготовлению и монтажу при судоремонте
РД 31.52.08-81
Подшипники рулевых устройств капролоновые.
Технологические требования к изготовлению и монтажу при судоремонте
Дата введения 1982-01-01
РАЗРАБОТАН Черноморским Центральным проектно-конструкторским бюро (ЧЦПКБ)
Главный инженер В.Н.Афанащенко
Заведующий отделом стандартизации Б.И.Рапопорт
Заведующий отделом N 5 Л.М.Яковцев
Заведующий НИЛ синтетических материалов А.Е.Холост
Ответственные исполнители И.Б.Лукашевский, Э.П.Молодецкий
СОГЛАСОВАН
Управлением технической эксплуатации флота и судоремонтных заводов Минморфлота (УТЭФ и СРЗ)
Начальник Н.Ф.Бабынин
Центральным комитетом профсоюза рабочих морского и речного флота
Зам. зав. отделом охраны труда Ю.Ф.Волков
Ленинградским Центральным проектно-конструкторским бюро (ЛЦПКБ)
Главный инженер В.А.Галицкий
Центральным научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ)
Заместитель директора С.Н.Драницын
Главным управлением Регистра СССР
Заместитель начальника отдела А.А.Сергеев
УТВЕРЖДЕН Черноморским Центральным проектно-конструкторским бюро
Директор С.М.Нунупаров
Директивным письмом УТЭФ и СРЗ Минморфлота N УТФ-2-57/1001 от 24.06.81 срок введения в действие установлен с 1 января 1982 г.
ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ
Настоящий руководящий документ (РД) распространяется на капролоновые подшипники скольжения штырей, съемных рудерпостов и баллеров (в дальнейшем тексте - штыри) с диаметрами более 100 мм, смазываемые водой, устанавливаемые взамен подшипников из бакаута, текстолита, древесно-слоистого пластика, бронзы и др. при ремонте рулевых устройств судов морского флота с неограниченным районом плавания.
Исполнение ОМ по ГОСТ 15150-69.
Документ «РД 31.52.08-81 Подшипники рулевых устройств капролоновые. Технологические требования к изготовлению и монтажу при судоремонте» регламентирует требования к производству и установке капролоновых подшипников, используемых в рулевых устройствах судов. Он предназначен для применения на всех этапах судоремонта, обеспечивая высокие стандарты качества и надежности в эксплуатации морских судов.
Основные аспекты, регламентируемые данным документом, включают методы изготовления подшипников, параметры их монтажа, а также требования к материалам и инструментам, используемым в процессе. В частности, документ описывает технологические процессы, которые должны быть соблюдены для достижения необходимого уровня прочности и долговечности подшипников, а также параметры контроля качества на различных этапах производства.
Технические детали, указанные в документе, касаются условий испытаний подшипников, включая механические и термические характеристики, а также методы измерения соответствия установленным стандартам. Классификация подшипников по их размерным и функциональным характеристикам также представлена, что позволяет производителям и контролирующим органам точно оценивать качество продукции.
Целевая аудитория стандарта включает производителей подшипников, лаборатории, занимающиеся их испытанием, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в судостроении и судоремонте. Документ служит важным инструментом для специалистов, занимающихся проектированием и эксплуатацией рулевых устройств, обеспечивая единые подходы к обеспечению качества.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество судов, а также на охрану труда при их ремонте. Соблюдение требований, изложенных в документе, способствует повышению надежности рулевых систем, что в свою очередь уменьшает риски аварийных ситуаций на воде. В документе также отмечены изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и материалов, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям производства и эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»