Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 52849-2007 Автомобильные транспортные средства. Камеры тормозные пневматических приводов. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 52849-2007
Группа Д28
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобильные транспортные средства
КАМЕРЫ ТОРМОЗНЫЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ПРИВОДОВ
Технические требования и методы испытаний
Vehicles. Chambers of pneumatic brake controls.
Technical requirements and test methods
ОКС 43.040.40
ОКП 45 0000
Дата введения 2009-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 декабря 2007 г. N 491-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомления и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на тормозные мембранные (диафрагменные) камеры и мембранные (диафрагменные) камеры с пружинными энергоаккумуляторами, предназначенные для создания усилия в тормозных механизмах автотранспортных средств (далее - АТС) категорий М, N и О по ГОСТ Р 52051 с пневматическим приводом тормозов, и устанавливает технические требования и методы их испытаний.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Основные типы, параметры и размеры
3.1 Тормозные камеры, основные параметры и размеры которых приведены в таблицах 1-6, могут быть изготовлены в следующих исполнениях:
- со штоком и шпильками для крепления на кронштейне (рисунок 1);
- со штоком и шпильками для крепления на кронштейне, а также с пружинным поршневыми энергоаккумулятором (рисунок 2);
- со штоком и шпильками для крепления на кронштейне, а также с пружинным диафрагменным энергоаккумулятором (рисунок 3);
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 52849 2007» устанавливает технические требования и методы испытаний для камер тормозных пневматических приводов, используемых в автомобильных транспортных средствах. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности и надежности тормозных систем, что является критически важным для предотвращения аварий и повышения общего уровня безопасности на дорогах. Стандарт применяется как к производителям, так и к организациям, занимающимся испытаниями и контролем качества тормозного оборудования.
В документе регламентируются ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры, требования к конструкции и материалам камер тормозных приводов. Основное внимание уделяется испытаниям на прочность, герметичность и устойчивость к воздействию различных внешних факторов. Также описываются процедуры, необходимые для проверки соответствия камер установленным требованиям, что включает в себя как лабораторные, так и полевые испытания.
Среди важных технических деталей стандарта можно выделить условия испытаний, такие как температура, давление и другие параметры, которые должны быть строго соблюдены для получения достоверных результатов. Кроме того, в документе приводятся классификации камер тормозных приводов и измеряемые величины, что позволяет производителям и лабораториям точно оценивать качество своей продукции. Стандарт также включает рекомендации по выбору оборудования для испытаний и проведения контрольных мероприятий.
Целевая аудитория данного стандарта охватывает производителей автомобильных тормозных систем, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности на транспорте. Применение данного ГОСТа способствует повышению качества продукции и улучшению условий труда, так как гарантирует, что тормозные системы будут соответствовать современным требованиям безопасности и надежности.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, так как надежные тормозные системы снижают риск аварий и повышают уровень защиты водителей и пассажиров. Стандарт также способствует улучшению совместимости различных компонентов тормозных систем, что важно для обеспечения их эффективной работы в различных условиях эксплуатации. Изменения и дополнения к стандарту, если они имеются, затрагивают актуализацию методов испытаний и уточнение требований к материалам, что отражает современные тенденции в области автомобильной техники и безопасности.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»