Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.27.25-86 Унифицированные технические нормативы расхода условного топлива и смазочных масел для судов дноуглубительного флота Минморфлота
РД 31.27.25-86
УНИФИЦИРОВАННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ РАСХОДА УСЛОВНОГО ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ ДЛЯ СУДОВ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНОГО ФЛОТА МИНМОРФЛОТА
Дата введения 1987-01-01
РАЗРАБОТАН Ростовским центральным проектно-конструкторским бюро
Начальник бюро В.А.Миюсов
Заведующий отделом технической эксплуатации А.Г.Иншаков
Руководитель разработки В.А.Алдабаев
Исполнители А.А.Антипович, П.К.Фролов
СОГЛАСОВАН Центральным научно-исследовательским институтом морского флота
Зам. директора по научной работе С.Н.Драницын
УТВЕРЖДЕН Всесоюзным объединением по строительству судов, технической эксплуатации и ремонту флота
Председатель В.М.Первов
ВЗАМЕН РД 31.27.25-80
1. Настоящий руководящий документ (РД) устанавливает унифицированные технические нормативы* расхода условного топлива и смазочных масел для судов дноуглубительного флота Минморфлота.
_________________
2. Нормативы предназначены для судовых экипажей и работников управлений морских путей, занимающихся нормированием и отчетностью по расходу топлива и смазочных масел.
3. Унифицированные нормы расхода условного топлива для судов дноуглубительного флота приведены в табл.1.
4. Унифицированные нормы расхода смазочных масел для судов, дноуглубительного флота приведены в табл.2.
5. При внедрении на судах дноуглубительного флота организационно-технических мероприятий, снижающих удельный расход топлива и смазочных масел, пароходства, предприятия и организации отрасли обязаны самостоятельно производить корректировку унифицированных нормативов, о чем должны одновременно информировать РЦПКБ, ЦНИИМФ и В/О "Мортехсудоремпром".
Таблица 1
Унифицированные нормы расхода условного топлива для судов дноуглубительного флота
Наименование типа судна |
Номер про- |
Вид реко- |
Марка главных и вспомога- |
Построечная мощность главных и вспомога- |
Норма удельного расхода условного топлива на время работы главного двигателя на ходу и на грунтозаборе (рефулировании) с использованием номинальной мощности в процентах, г/кВт-ч (г/э.л.с.ч) |
Норма расхода условного топлива, кг/ч |
Коэффициент использования построечной мощности | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.27.25-86 Унифицированные технические нормативы расхода условного топлива и смазочных масел для судов дноуглубительного флота Минморфлота» предназначен для установления единых норм и стандартов расхода топлива и смазочных материалов, используемых на судах дноуглубительного флота. Он охватывает все аспекты, связанные с эксплуатацией и техническим обслуживанием таких судов, что обеспечивает их эффективное и безопасное функционирование в различных условиях.
Основные регламентируемые аспекты документа включают методы расчета расхода топлива и смазочных масел, параметры, которые необходимо учитывать при проведении испытаний, а также требования к документации и отчетности. В частности, документ описывает процедуры, которые должны следовать операторы судов для обеспечения точности измерений и соблюдения установленных норм.
Ключевыми техническими деталями являются условия испытаний, в том числе температура, давление и другие факторы, влияющие на расход топлива. Также документ включает классификацию судов по различным категориям, что позволяет более точно определять нормы расхода в зависимости от типа и назначения судна. Измеряемые величины включают объем и массу топлива и смазочных масел, что способствует более точному учету и контролю.
Целевая аудитория документа включает производителей судов, операторы дноуглубительного флота, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы. Эти группы должны следовать установленным нормам и требованиям для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации флота, а также соблюдения экологических стандартов.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность судоходства, качество выполняемых работ и охрану труда. Соблюдение норм расхода топлива и смазочных масел способствует снижению эксплуатационных расходов, повышению надежности и долговечности судов, а также минимизации негативного воздействия на окружающую среду. В документе также могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и методов, что позволяет поддерживать актуальность стандартов в условиях быстро меняющейся отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»