РД 31.28.53-79 Химические методы очистки судового оборудования

РД 31.28.53-79

ХИМИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ОЧИСТКИ СУДОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

РАЗРАБОТАН Центральным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским институтом морского флота

Директор Ю.И.Панин

Руководитель разработки А.К.Гольденфон

Исполнители А.К.Гольденфон, Л.Г.Кондрикова

СОГЛАСОВАН Экспертно-техническим совещанием с участием представителей Балтийского, Латвийского, Мурманского морских пароходств

УТВЕРЖДЕН Центральным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским институтом морского флота

Директор Ю.И.Панин

ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ

Приведенный руководящий документ предназначен для использования в пароходствах и СРЗ при проведении химической очистки судового оборудования; в нем обобщен материал по современным и перспективным химическим методам очистки от отложений, образовавшихся на рабочих поверхностях судового оборудования.

Применительно к каждому виду оборудования приведены: характеристики отложений, подлежащих удалению, краткое описание методов, технологической схемы очистки и основные сведения о химических препаратах.

Руководящий материал составлен на основании разработок ЦНИИМФа, выполненных совместно с пароходствами.

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. К выполнению работ по очистке судового оборудования с применением химических препаратов допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности и ознакомленные со свойствами химических реактивов и методами работы с ними.

1.2. Инструктаж должен проводиться в соответствии с действующими Правилами техники безопасности на судах морского флота, Правилами по защите от статического электричества на морских судах, Правилами техники безопасности и производственной санитарии на промышленных предприятиях ММФ и в соответствии с системой стандартов по безопасности труда, а именно: Пожарная безопасность, ГОСТ 12.1.004-76; Воздух рабочей зоны, ГОСТ 12.1.005-76*; Взрывобезопасность, ГОСТ 12.1.010-76; Вредные вещества, ГОСТ 12.1.007-76.

______________

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 12.1.005-88. - Примечание изготовителя базы данных.

1.3. При работе с моющими препаратами и растворами рабочее место должно быть оборудовано приточно-вытяжной вентиляцией, при этом необходимо применять средства индивидуальной защиты: резиновые перчатки, очки, хлопчатобумажную спецодежду общего назначения, а также соблюдать меры личной гигиены.

1.4. У рабочего места должны находиться огнетушитель, песок и асбестовое одеяло.

1.5. При очистке оборудования от нефтеостатков нельзя пользоваться открытым огнем.

Следует помнить: горящий нефтепродукт нельзя гасить водой. Очаг пламени следует засыпать песком или покрыть асбестовым одеялом, или направить на него гасящую струю огнетушителя.

1.6. При очистке грузовых танков и топливных цистерн перед спуском рабочих внутрь емкости необходимо убедиться в безопасной концентрации нефтяных паров или газов другого происхождения путем проведения анализа воздушной среды; в случае невозможности проведения анализа воздушной среды рабочий, спускающийся в цистерну или танк, должен надевать специальную защитную одежду, шланговый противогаз с принудительной и предохранительной подачей воздуха и предохранительный пояс со страховым концом, при этом следует соблюдать меры пожаро- и взрывобезопасности; у входа должен находиться дежурный, с которым устанавливается двусторонняя связь с помощью условных сигналов.

1.7. Старший механик судна несет ответственность за соблюдение правил безопасности при проведении очистных работ, лично проверяет знание правил техники безопасности членами судовой команды.

2. ОЧИСТКА ГРУЗОВЫХ ТАНКОВ НЕФТЕНАЛИВНЫХ СУДОВ И ТОПЛИВНЫХ ЦИСТЕРН СУДОВ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

2.1. Характер и причины образования отложений в грузовых танках и топливных цистернах

Отложения, подлежащие удалению с днища, стенок и переборок грузовых танков и топливных цистерн, образуются под влиянием одних и тех же причин и имеют в принципе аналогичный характер. Однако условия образования, время накопления и состав отложений различны для грузовых танков и топливных цистерн.

Так, время накопления отложений в грузовых танках составляет всего один-два рейса, тогда как время накопления отложений в топливных цистернах обычно составляет несколько лет, причем отложения в топливных цистернах образуются из топлив различного сорта и качества, а отложения в грузовых танках - из менее вязкого относительно однородного груза.

Свойства образующихся отложений нефтяного характера определяются составом и содержанием углеводородных соединений в исходных продуктах - перевозимом нефтяном грузе и бункеруемом топливе, а также физико-химическими свойствами последних.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

РД 31.28.53-79 Химические методы очистки судового оборудования

Вид документа

Нормативно-технический документ

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «РД 31.28.53-79 Химические методы очистки судового оборудования» представляет собой нормативный акт, регулирующий процессы очистки судового оборудования с использованием химических методов. Основное назначение документа заключается в установлении единых требований и рекомендаций для обеспечения эффективной и безопасной эксплуатации судов. Сфера применения охватывает как гражданские, так и военные морские суда, а также вспомогательное судно, что делает его актуальным для различных сегментов судостроительной и судоходной отрасли.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы очистки, параметры, требования к химическим веществам и процедуры, применяемые для очистки оборудования. В документе описаны как общие, так и специфические методы, включая их преимущества и недостатки. Установлены также параметры, такие как концентрация химических реагентов, время воздействия и температура, что позволяет оптимизировать процессы очистки в зависимости от типа загрязнений и материалов, из которых изготовлено оборудование.

Важные технические детали включают условия испытаний, классификацию загрязнений, а также измеряемые величины, что позволяет точно оценивать эффективность применяемых методов. Документ также содержит информацию о требованиях к безопасности при использовании химических веществ, включая рекомендации по охране труда и экологии. Эти аспекты особенно важны для лабораторий и контролирующих органов, которые занимаются обеспечением соблюдения стандартов безопасности и качества.

Целевая аудитория стандарта включает производителей судового оборудования, организации, занимающиеся его обслуживанием, а также лаборатории, проводящие испытания и контроль качества. Также документ может быть полезен для специалистов по охране труда и экологической безопасности, обеспечивающих соблюдение норм и стандартов в процессе эксплуатации судов. Таким образом, стандарт служит важным инструментом для всех участников процесса, связанных с очисткой судового оборудования.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и эффективность процессов очистки, что, в свою очередь, способствует увеличению срока службы судового оборудования и снижению рисков аварийных ситуаций. Кроме того, соблюдение данного документа повышает уровень охраны труда и безопасности на рабочих местах. В документе также могут содержаться изменения и дополнения, направленные на адаптацию к современным требованиям и технологиям, что подчеркивает его актуальность в условиях быстро меняющейся отрасли.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.