Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.10.06-89 Правила приема, хранения и отпуска грузов морскими торговыми портами
РД 31.10.06-89
Раздел 11
ПРАВИЛА ПРИЕМА, ХРАНЕНИЯ И ОТПУСКА ГРУЗОВ МОРСКИМИ ТОРГОВЫМИ ПОРТАМИ
Дата введения 1990-06-01
УТВЕРЖДЕНЫ Минморфлотом СССР 02.01.90
ВЗАМЕН Правил приема, краткосрочного хранения и отпуска грузов складами морских портов ММФ СССР, утвержденных Минморфлотом 04.04.77
Настоящие Правила устанавливают порядок приема, размещения, хранения и отпуска грузов, поступающих в морские торговые порты для отправки их морским или другим видом транспорта или для сдачи получателю. Они обязательны для пароходств и портов Минморфлота, организаций смежных видов транспорта, отправителей и получателей грузов.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Грузы, поступающие в порты для отправления их морем или другим видом транспорта или для сдачи получателю, а также транзитные грузы, когда они перегружаются не по прямому варианту "борт судна - транспортное средство" или "транспортное средство - борт судна", размещаются для краткосрочного хранения в помещениях закрытых грузовых складов, под навесами и на открытых площадках портов.
1.2. Порты и приписные портовые пункты, открытые в установленном порядке для грузовых операций, должны иметь соответствующие грузообороту закрытые и открытые складские площади.
1.3. Помещения грузовых складов должны быть исправными в техническом и санитарном отношении, с надежно закрывающимися дверями и окнами и снабжены в соответствии с установленными правилами комплектом исправного противопожарного оборудования и инвентаря.
1.4. Складирование и хранение грузов на закрытых грузовых складах и на открытых площадках производится в соответствии с утвержденной технологией и схемой размещения грузов в порту раздельно по накладным или по коносаментным партиям, повагонно или судовыми партиями с таким расчетом, чтобы партии грузов могли быть отгружены в порядке очередности их прибытия.
При этом размещение грузов должно производиться с учетом:
особенностей и свойств каждого груза;
обеспечения сохранности грузов;
возможности пересчета количества мест;
наиболее рационального использования складских площадей;
недопущения засылок и разъединения партий груза и документов.
1.5. Грузовые склады должны быть обеспечены исправными весовыми приборами, подтоварниками и необходимым погрузочно-разгрузочным инвентарем, универсальными площадками, тележками, трапами, подкладками, подставками, инструментами, материалами для ремонта тары. Для укрытия и предохранения от воздействия атмосферных осадков, солнечных лучей размещаемых на открытых площадках грузов, транспортная маркировка которых содержит соответствующие манипуляционные знаки, должен быть необходимый запас брезентов.
Применение того или иного вида погрузочно-разгрузочного инвентаря должно строго соответствовать утвержденной технологии переработки каждого груза.
1.6. При размещении грузов на грузовых складах и открытых площадках должны соблюдаться правила техники безопасности, морской перевозки опасных грузов (МОПОГ) и противопожарные, а также приниматься меры по предотвращению загрязнения акватории порта и моря.
1.7. Отдельные грузовые склады или секции складов могут быть специализированы для однородных грузов по их свойствам, а также направлениям перевозки. Складам, внутрискладским секциям должны быть присвоены номера или названия.
1.8. Для предотвращения порчи грузов вредителями хлебных запасов (мышами, крысами) и насекомыми (амбарным долгоносиком, хлебным точильщиком, мучным хрущаком, мавританской козявкой, мучным клещом, хлебной молью, платяной и меховой молью, кожеедом), а также плесневыми (грибками и др.) администрация порта обязана систематически проводить соответствующие мероприятия, в частности:
принимать грузы, подконтрольные Государственной инспекции по карантину растений и Государственной хлебной инспекции, только в соответствии с порядком, установленным для приема таких грузов;
не допускать приема на грузовые склады зараженных вредителями грузов, загрязнения складов, образования пыли и скопления мусора как на складе, так и вблизи него;
применять в соответствии со свойствами находящихся на складах грузов и по согласованию с карантинными органами средства для уничтожения вредителей;
своевременно информировать карантинные органы и санитарно-эпидемиологическую станцию о подозрениях на появление вредителей хлебных запасов и в необходимых случаях проводить дезинфекцию, дезинсекцию и дератизацию как отдельных складских помещений, так и всех складов порта.
Указанные мероприятия должны проводиться по плану, согласованному с карантинными и санитарными органами.
1.9. Продовольственные грузы - мука, сахар, крупа, мучные и кондитерские изделия, чай, кофе, соль, бакалейные и гастрономические грузы - не могут складироваться в одном помещении или вблизи ядовитых веществ, сырых животных продуктов, а также вблизи грузов, имеющих вредные для продовольственных грузов свойства и запахи, как, например, пылящие грузы, нафталин, скипидар, шорные изделия, сельди, рога, копыта, кости, кожи и т.п.
1.10. Размещение скоропортящихся грузов на грузовых складах порта производится в соответствии с правилами морской перевозки продовольственных грузов.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.10.06-89 Правила приема, хранения и отпуска грузов морскими торговыми портами» устанавливает основные требования и процедуры, направленные на упорядочение процессов, связанных с обработкой грузов в морских портах. Он применяется к всем участникам процесса, включая операционные компании, грузоотправителей и портовые администрации. Основная цель документа заключается в обеспечении эффективного и безопасного управления грузовыми операциями.
В рамках документа регламентируются ключевые аспекты, такие как порядок приемки грузов, условия их хранения и процедуры отпуска. Устанавливаются требования к документации, необходимой для осуществления операций, а также параметры, касающиеся хранения различных типов грузов. Это включает в себя температурные режимы, влажность, а также требования к упаковке и маркировке грузов.
Документ также содержит важные технические детали, включая методы контроля и испытаний, применяемые для оценки состояния грузов. Указаны критерии классификации грузов, а также измеряемые величины, такие как масса, объем и другие характеристики, влияющие на процесс их обработки. Это позволяет обеспечить соответствие стандартам безопасности и качества при работе с грузами.
Целевая аудитория данного документа включает производителей, логистические компании, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области грузовых операций. Он служит основой для разработки внутренних регламентов и инструкций на уровне портов и компаний, занимающихся грузоперевозками.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество грузовых операций, а также в содействии охране труда. Соблюдение установленных правил позволяет минимизировать риски, связанные с повреждением грузов и несчастными случаями на территории портов. Кроме того, документ способствует повышению совместимости процессов, что важно для эффективного взаимодействия различных участников логистической цепочки.
В последние годы документ претерпел ряд изменений и дополнений, направленных на актуализацию требований в соответствии с международными стандартами. Эти изменения касаются, в частности, новых технологий обработки грузов и повышения требований к безопасности. Обновления позволяют улучшить практическое применение документа и соответствовать современным вызовам в области морских перевозок.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»