1200069699 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

РД 31.10.15-89 Правила о сроках вывоза грузов получателями из портов

РД 31.10.15-89 Правила о сроках вывоза грузов получателями из портов


РД 31.10.15-89

     
     
ПРАВИЛА О СРОКАХ ВЫВОЗА ГРУЗОВ ПОЛУЧАТЕЛЯМИ ИЗ ПОРТОВ

     
     
Дата введения 1990-06-01


УТВЕРЖДЕНЫ Минморфлотом СССР 02.01.90

ВЗАМЕН Правил о сроках приема грузов грузополучателями и вывоза грузов из портов, утвержденных Минморфлотом 04.04.77



1. Настоящие Правила распространяются на все народнохозяйственные грузы, поступившие в порт.

2. Грузы должны быть приняты получателями и вывезены из портов в следующие сроки, исчисляемые с полуночи, следующей за днем выгрузки грузов.

При поступлении на одном судне в адрес одного получателя по одному коносаменту партии груза в количестве:

до 500 т (включит.) - 4 сут

501-1500 т - 5 сут

1501-3000 т - 6 сут

3001-5000 т - 8 сут

свыше 5000 т - 10 сут

3. При скоплениях в морских торговых портах перевозимых в каботаже грузов вследствие несвоевременного вывоза этих грузов получателями по их вине плата за хранение этих грузов в порту может быть увеличена до трехкратного размера.

Повышенная плата за хранение вводится по распоряжению пароходства, которому подчинен данный порт, не ранее суток после письменного уведомления об этом организации, к которой предполагается применить эти санкции.

4. При невывозе груза в установленный срок (п.2 настоящих Правил) начальник порта имеет право наряду с повышением платы за хранение переместить грузы для хранения на другие склады порта или склады иных организаций за счет получателя, не обеспечивающего вывоз груза из порта в установленный срок.

5. Грузы, по которым получателем выданы расписки в получении, - выкупленные грузы - должны быть вывезены в срок, предусмотренный п.2 Правил, исчисляемый с полуночи, следующей за днем выдачи получателем расписки в приеме груза (выкупа).

6. Грузы, завезенные в порт, но не сданные к перевозке или на хранение, должны быть вывезены не позднее 48 ч, считая с полуночи, следующей за днем ввоза груза в порт. При этом порты не несут ответственности за сохранность не принятых от отправителей грузов, охрана которых лежит на обязанности грузовладельцев.

7. Грузы скоропортящиеся, опасные и грузы, хранение которых на территории порта по санитарным нормам не допускается, должны приниматься получателями и вывозиться на их склады непосредственно от борта судна.

8. Если согласно Перечню обязательных операций, для производства которых открыты порты Минморфлота СССР, прием грузов на склады не является обязанностью порта, то получатели должны принять эти грузы и вывезти их непосредственно от борта судна.

Прием и вывоз грузов от борта судна должны производиться грузовладельцем круглосуточно.

При этом получатели обязаны вывозить груз в количествах, предусмотренных валовыми нормами обработки судов, в противном случае они несут ответственность за простой судна в размере его себестоимости за все время простоя.

9. Если по истечении срока хранения груз не будет принят (выкуплен) получателем, он считается невостребованным и подлежит передаче другой организации в порядке, установленном п.10 настоящих Правил.

Если принятый (выкупленный) получателем груз по истечении месячного срока хранения не был вывезен из порта, он также подлежит передаче (реализации) другой организации в установленном порядке.

Невостребованные от пароходств (портов) скоропортящиеся и опасные грузы могут быть реализованы и до истечения указанных сроков хранения.

10. О невостребованных грузах порт назначения сообщает порту отправления, а последний письменно уведомляет отправителя.

Отправитель невостребованного груза вправе распорядиться этим грузом, причем порт (пароходство), исполнивший распоряжение отправителя, не несет перед получателем ответственности.

Если отправитель в 10-дневный срок со дня получения извещения о невостребованных грузах не обеспечит их приема и вывоза, порт (пароходство) имеет право передать (реализовать) груз другой организации.

Скоропортящиеся, опасные грузы, грузы, хранение которых требует устройства специальных помещений или отвода значительной площади, а также грузы, продолжительное хранение которых представляет опасность в санитарном или пожарном отношении, могут быть переданы (реализованы) другой организации до истечения 10-дневного срока.

Передаче другим организациям в порядке реализации также подлежат:

а) грузы, принадлежность которых не установлена (бездокументные);

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
РД 31.10.15-89 Правила о сроках вывоза грузов получателями из портов
Вид документа
Нормативно-технический документ
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «РД 31.10.15-89 Правила о сроках вывоза грузов получателями из портов» предназначен для установления четких и унифицированных правил, касающихся сроков, в течение которых грузополучатели обязаны осуществить вывоз грузов из портов. Он применяется в сфере морских и речных грузоперевозок, а также в логистике, где важна координация действий между различными участниками процесса. Данный документ служит основой для оптимизации работы портов и минимизации задержек, что, в свою очередь, способствует эффективному использованию портовых мощностей.

Основные регламентируемые аспекты включают сроки вывоза грузов, порядок уведомления грузополучателей о готовности груза, а также последствия за несоблюдение установленных сроков. В документе содержатся требования к оформлению сопроводительных документов, а также рекомендации по организации взаимодействия между портовыми службами и грузополучателями. Эти аспекты способствуют упрощению логистических процессов и повышению прозрачности операций.

Технические детали, указанные в документе, охватывают условия, при которых грузополучатели должны забрать свои грузы, а также классификацию грузов по различным критериям, включая их тип и условия хранения. Установлены также параметры, которые должны учитываться при планировании вывоза, такие как наличие транспортных средств и временные ограничения. Эти данные позволяют более точно организовывать процесс вывоза и минимизировать риски, связанные с задержками.

Целевая аудитория данного документа включает производителей, грузополучателей, логистические компании, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение правил и стандартов в области грузоперевозок. Знание правил, изложенных в документе, необходимо для всех участников процесса, чтобы обеспечить слаженность работы и избежать штрафов за нарушение установленных сроков.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество грузоперевозок, а также на охрану труда. Соблюдение установленных сроков вывоза грузов способствует снижению рисков, связанных с порчей и утратой грузов, а также уменьшает вероятность возникновения аварийных ситуаций на территории портов. Таким образом, документ играет важную роль в обеспечении совместимости различных участников логистической цепи.

В актуальной редакции документа были внесены изменения, касающиеся уточнения сроков вывоза для различных категорий грузов и доработки процедур уведомления грузополучателей. Эти дополнения направлены на улучшение взаимодействия между всеми участниками процесса и повышение эффективности работы портов. Обновлённые правила учитывают современные реалии и потребности участников рынка, что делает их более адаптированными к текущим условиям.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»