Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.10.30-88 Сроки доставки грузов морским транспортом в каботаже
РД 31.10.30-88
Раздел 10
СРОКИ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ В КАБОТАЖЕ
Дата введения 1988-04-01
УТВЕРЖДЕНЫ приказом Минморфлота СССР от 01.03.88 N 24
ВЗАМЕН Сроков доставки грузов морскими пароходствами в каботаже, утвержденных приказом Минморфлота от 25.07.68 N 110-пр
Бассейн и направление |
Род грузов |
Сроки доставки грузов, перевозимых в каботаже, в сутках | ||
|
|
в межпортовом сообщении |
в ПСЖВС при передаче | |
|
|
|
с ж.д. |
с моря |
Дальневосточный бассейн |
|
|
|
|
Владивосток-Петропавловск-Камчатский |
Разные |
13 |
22 |
- |
Владивосток-пункты Западной Камчатки |
" |
24 |
35 |
- |
Владивосток-порты (пункты Восточной Камчатки) |
" |
26 |
36 |
- |
Владивосток-Эгвекинот |
" |
19 |
28 |
- |
Владивосток-Беринговский |
" |
19 |
||
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.10.30-88 Сроки доставки грузов морским транспортом в каботаже» предназначен для установления единых стандартов и регламентов, касающихся сроков доставки грузов в каботажном сообщении на морском транспорте. Он применяется в рамках морского грузоперевозочного бизнеса, обеспечивая согласованность и предсказуемость в сроках транспортировки, что является важным аспектом для всех участников логистических цепочек.
В документе регламентируются методы расчёта сроков доставки, включая параметры, такие как расстояние, тип груза и погодные условия. Установлены требования к документированию и учёту всех факторов, влияющих на сроки, что позволяет минимизировать риски задержек и недоразумений. Также предусмотрены процедуры для мониторинга и контроля выполнения установленных сроков, что способствует улучшению качества обслуживания клиентов.
Технические детали документа включают условия испытаний, которые должны проводиться для определения реальных сроков доставки в различных условиях. Классификация грузов и измеряемые величины, такие как скорость судна и время стоянки, также играют важную роль в процессе расчёта. Эти аспекты необходимы для обеспечения точности и надёжности данных, используемых в логистике.
Целевая аудитория стандарта включает производителей морского транспорта, логистические компании, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение нормативных требований в области морских перевозок. Документ предоставляет необходимую информацию для всех участников процесса, что способствует повышению уровня компетентности и профессионализма в данной сфере.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество морских грузоперевозок. Чётко установленные сроки доставки способствуют улучшению планирования и координации, что, в свою очередь, снижает риски возникновения аварийных ситуаций и потерь. Также стандарт может способствовать охране труда, так как упорядочивание процессов позволяет избежать перегрузок и повысить общую эффективность работы.
В последние годы документ подвергался изменениям, направленным на адаптацию к современным условиям и требованиям рынка. Эти изменения касаются уточнения методов расчёта и внедрения новых технологий, что позволяет повысить точность и оперативность в планировании сроков доставки. Таким образом, «РД 31.10.30-88» остаётся актуальным инструментом для всех участников морских перевозок в каботаже.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»