Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.10.13-89 Правила передачи морским транспортом грузов и личного имущества граждан другим организациям
РД 31.10.13-89
Раздел 12
ПРАВИЛА ПЕРЕДАЧИ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ ГРУЗОВ И ЛИЧНОГО ИМУЩЕСТВА ГРАЖДАН ДРУГИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ
Дата введения 1990-06-01
УТВЕРЖДЕНЫ Минморфлотом СССР 02.01.90
ВЗАМЕН Правил передачи морским транспортом грузов и личного имущества граждан другим организациям, утвержденных Минморфлотом 04.04.77
1. Морской транспорт при невозможности доставить или выдать груз получателю вследствие: возможной порчи или утраты груза при дальнейшей перевозке; неполучения указаний отправителя, как поступить с грузом, прибывшим в адрес получателя, которого нет в районе порта назначения; обнаружения груза, принадлежность которого не может быть установлена (бездокументный), а также непринятия получателем прибывшего в пункт назначения груза в течение срока хранения, установленного правилами, - обязан передать такой груз другим организациям, предприятиям, учреждениям или кооперативам по указанию советов министров союзных и автономных республик или областных (краевых), городских исполкомов по месту нахождения передаваемого груза.
Передача хлебных грузов, семян масличных и бобовых культур, комбикормов и отрубей производится по указанию Министерства хлебопродуктов РСФСР и соответствующих органов управления других союзных республик или подведомственных им организаций на местах.
Экспортные и импортные грузы передаются другим организациям, предприятиям или учреждениям после получения разрешения от соответствующих внешнеэкономических организаций. Если обращение транспортной организации будет оставлено без ответа, то реализация экспортно-импортных грузов производится в соответствии с п.10г Правил о сроках вывоза грузов получателями из портов.
Личное имущество граждан передается местным торгующим организациям в порядке, установленном настоящими Правилами.
2. При обнаружении в порту или на судне бездокументных мест груза или багажа должен быть немедленно составлен об этом акт общей формы. Если по наружному осмотру мест нельзя установить наименование и количество бездокументного груза, то производится комиссионная проверка, в результате которой составляется опись вскрытого места с указанием в ней количества единиц товара или его массы.
3. Принадлежность бездокументного груза устанавливается в соответствии с Правилами розыска грузов и багажа в пароходствах и портах Минморфлота СССР.
Если в течение 30 дней принадлежность принятого портом груза или багажа не будет установлена, то этот груз или багаж считается бездокументным и подлежит передаче (реализации) другой организации порядком, предусмотренным настоящими Правилами.
4. Передача грузов и личного имущества граждан другим организациям производится через специальные секции складов.
Направление груза и личного имущества граждан в специальную секцию склада для передачи другим организациям производится распоряжением начальника коммерческого отдела порта по результатам розыска груза.
Начальник коммерческого отдела, получив ходатайство начальника производственно-перегрузочного комплекса (грузового района) разрешить сдачу в специальную секцию склада груза или личного имущества граждан для передачи другим организациям, обязан проверить обоснованность такого требования.
Все поступившие в специальную секцию склада грузы должны быть оприходованы в специальной книге учета грузов, подлежащих передаче другим организациям. Хранение на складе неоприходованных грузов запрещается.
5. До реализации груза коммерческий отдел порта обязан запросить пароходство, на судне которого осуществлялась перевозка, а также порт отправления данного груза (имущества) о наличии или отсутствии с их стороны возражений против передачи груза (имущества) другим организациям. Пароходство и порт отправления, получив запрос, обязаны в 10-дневный срок дать на него ответ после предварительной тщательной сверки между портами отправления и назначения результатов данной перевозки.
В случаях, когда пароходство, порт отправления возражают против передачи груза (имущества) другим организациям, они должны обосновать свое возражение, сообщить документальные данные о принадлежности груза (имущества) и распорядиться им.
При непоступлении в указанный выше срок ответа пароходства и порта отправления груз (имущество) подлежит передаче другим организациям.
При неполучении указаний отправителя о том, как поступить с грузом в случаях, предусмотренных Общими правилами перевозки грузов морем, передача (реализация) груза другим организациям производится с соблюдением условий, установленных в Общих правилах.
6. Грузы передаются другим организациям по оценке, производимой комиссией в составе представителей пароходства (порта), местного финансового органа и организации, получающей груз (имущество).
Об оценке груза составляется акт за подписями членов комиссии.
7. Оценка производится исходя из действующих прейскурантных цен на товары промышленного назначения. В случаях, когда на товар установлен налог с оборота, цена на этот товар определяется с учетом налога с оборота. Стоимость тары включается в цену товара, если ее стоимость не вошла в прейскурантную цену товара.
На товары пониженного качества, нестандартные или бывшие в употреблении комиссия вправе устанавливать пониженные цены. О произведенной скидке с установленной цены делается соответствующая отметка в акте оценки груза.
8. Передача грузов промышленным предприятиям и организациям, получающим грузы от поставщиков по установленным ценам без налога с оборота, производится по установленным ценам за вычетом сумм налога с оборота и торговой скидки, если она установлена на данный груз.
9. Передача товаров и материалов территориальным управлениям и базам Главного управления государственных материальных резервов СССР производится по следующим ценам:
а) по оптовым ценам без налога с оборота - в тех случаях, когда по данным товарам установлены оптовые цены с налогом с оборота;
б) при отсутствии оптовых цен - по розничным ценам за вычетом торговой скидки и сбытовой скидки (если она установлена), а также налога с оборота, если взимание его производится по данному товару;
в) по расчетным ценам - в случаях, когда оплата товаров по этим ценам предусмотрена действующим законодательством.
Передача товаров, на которые установлены поясные оптовые розничные цены, производится по ценам пояса местонахождения хранителя товара независимо от того, кто оплачивает поставщику данный товар, за исключением мясных и молочных товаров, передача которых производится по ценам второго пояса, и импортных рыботоваров, передаваемых по ценам первого пояса. Передача отечественных рыботоваров осуществляется по ценам места производства.
Стоимость тары, не включенная в цену товаров, оплачивается согласно прейскурантам.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.10.13-89 Правила передачи морским транспортом грузов и личного имущества граждан другим организациям» регламентирует порядок и условия, при которых осуществляется передача грузов и личного имущества, транспортируемых морским путем. Основное назначение данного документа заключается в обеспечении правовой и организационной основы для безопасной и эффективной транспортировки, а также в защите прав граждан и организаций, задействованных в процессе. Сфера его применения охватывает как морские грузоперевозки, так и передачу личного имущества граждан, что делает его актуальным для различных участников транспортной логистики.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются методы упаковки и маркировки грузов, требования к документации, а также порядок взаимодействия между отправителями, перевозчиками и получателями. Важное внимание уделяется определению ответственности сторон за сохранность и целостность грузов в процессе транспортировки. Также описаны процедуры, которые необходимо соблюдать при передаче имущества, чтобы минимизировать риски и обеспечить соблюдение правовых норм.
Технические детали, указанные в документе, включают условия испытаний упаковки, классификацию грузов по категориям, а также измеряемые величины, такие как вес и объем, которые должны быть учтены при организации перевозок. Важно, что правила содержат требования к оборудованию и транспортным средствам, используемым для перевозки, что способствует повышению уровня безопасности и качества предоставляемых услуг. Документ также содержит рекомендации по обращению с опасными грузами, что является критически важным для предотвращения аварийных ситуаций.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей, транспортные компании, контролирующие органы, а также специалистов, занимающихся логистикой и управлением грузоперевозками. Документ служит важным инструментом для обеспечения соблюдения законодательства в области транспортировки, а также для повышения квалификации работников, задействованных в данной сфере. Применение правил способствует улучшению качества обслуживания клиентов и повышению доверия к транспортным услугам.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность грузоперевозок, качество обслуживания и охрану труда. Соблюдение установленных правил позволяет минимизировать риски, связанные с повреждением грузов и несчастными случаями на транспорте. В результате, документ способствует повышению совместимости различных участников транспортного процесса и улучшению общей эффективности логистических операций.
В последние годы в документ были внесены изменения, касающиеся уточнения требований к упаковке и маркировке грузов, а также обновления процедур взаимодействия между сторонами. Эти дополнения направлены на адаптацию правил к современным условиям и требованиям рынка, что делает их более актуальными и полезными для участников транспортного процесса.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
Изменение N 3 ГОСТ 11079-76 Фильмы изображения кинопроекционные контрольные. Типы. Основные параметры и размеры
Изменение N 2 ГОСТ 11079-76 Фильмы изображения кинопроекционные контрольные. Типы. Основные параметры и размеры
ТРТК 2.09.0 Типовые рабочие технологические карты перегрузки грузов через лед берегового припая. Грузы в контейнерах всех типов, в т.ч. опасные грузы
ТРТК 2.10.0 Типовые рабочие технологические карты перегрузки грузов через лед берегового припая. Грузы в тканевых, бумажных и синтетических мешках (крупа, мука, сахар-песок, цемент и др.), в т.ч. опасные (асбест)
ТРТК 2.11.0 Типовые рабочие технологические карты перегрузки грузов через лед берегового припая. Мясо мороженое в тушах, птица и рыба мороженая в ящиках
ТРТК 2.12.0 Типовые рабочие технологические карты перегрузки грузов через лед берегового припая. Подвижная техника (колесная и гусеничная): грузовые и специальные автомобили, прицепы и полуприцепы, тракторы, трубоукладчики, вездеходы и дорожно-строительные машины, в т.ч. опасные с топливом в баках