Главная

Документы

ГОСТ Р 54721-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Общий порядок оказания системой базовой услуги (с Изменением N 1)

Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ Р 54721-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Общий порядок оказания системой базовой услуги (с Изменением N 1)

ГОСТ Р 54721-2011

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Глобальная навигационная спутниковая система

СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ ПРИ АВАРИЯХ

Общий порядок оказания системой базовой услуги

Global navigation satellite system. Accident emergency response system. General base service description

ОКС 33.020*
______________

* На официальном сайте Росстандарта ГОСТ Р 54721-2011

приводится с ОКС 33.070.40. - Примечание изготовителя базы данных.

Дата введения 2012-09-01

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2012 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"

(Измененная редакция, Изм. N 1).

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Навигационно-информационные системы" (ОАО "НИС") и Некоммерческим партнерством "Содействие развитию и использованию навигационных технологий"

(Измененная редакция, Изм. N 1).

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 "Радионавигация"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 декабря 2011 г. N 882-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие Приказом Росстандарта от 22.04.2014 N 396-ст c 01.09.2014

Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 9, 2014 год

Введение

Система экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС" (система "ЭРА-ГЛОНАСС") предназначена для снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий и иных чрезвычайных происшествий на дорогах Российской Федерации посредством уменьшения времени реагирования экстренных оперативных служб.

Система "ЭРА-ГЛОНАСС" состоит из устанавливаемых на транспортных средствах автомобильных систем/устройств вызова экстренных оперативных служб и территориально распределенных на территориях субъектов Российской Федерации элементов инфраструктуры (навигационно-информационных центров и региональных коммутационных узлов). Требования по оснащению транспортных средств системами/устройствами вызова экстренных оперативных служб и существенные требования к указанным системам/устройствам установлены в техническом регламенте [6].

Базовая услуга, оказываемая системой "ЭРА-ГЛОНАСС", состоит в автоматическом формировании, обработке, хранении и доведении экстренных сообщений о дорожно-транспортных происшествиях в систему-112 или иную смежную систему на территории субъекта Российской Федерации и обеспечении установления (коммутации) двухсторонней голосовой связи с лицами, находящимися в транспортном средстве.

Система "ЭРА-ГЛОНАСС" гармонизирована с создаваемой общеевропейской системой eCall по основным функциональным свойствам (использование тонального модема как основного механизма передачи данных; унифицированные состав и формат обязательных данных, передаваемых в составе экстренного сообщения, единообразные правила установления и завершения двустороннего голосового соединения с лицами, находящимися в кабине транспортного средства, и др.).

Настоящий стандарт входит в комплекс стандартов "Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях" и определяет общий порядок оказания системой "ЭРА-ГЛОНАСС" базовой (основной) услуги.

Основные положения настоящего стандарта взаимоувязаны с основополагающими национальными стандартами комплекса стандартов "Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях":

ГОСТ Р 54620-2011 "Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система/устройство вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования";

ГОСТ Р 54619-2011 "Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы/устройства вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях".

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

54721-2011

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

33 Телекоммуникации. Аудио- и видеотехника 33.020 Телекоммуникации в целом

33 Телекоммуникации. Аудио- и видеотехника 33.070 Подвижные службы

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 54721 2011» регламентирует общие требования и процедуры, связанные с функционированием системы экстренного реагирования на аварии в рамках глобальной навигационной спутниковой системы. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и эффективности базовой услуги, предоставляемой системой, что включает в себя передачу информации о чрезвычайных ситуациях и координацию действий служб экстренного реагирования. Стандарт применяется в различных сферах, включая транспорт, охрану здоровья и управление чрезвычайными ситуациями.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы определения местоположения объектов, параметры передачи данных и требования к оборудованию, используемому для экстренного реагирования. В документе описаны процедуры, которые должны соблюдаться при активации системы, а также требования к точности и надежности передаваемой информации. Это позволяет обеспечить своевременное реагирование на аварийные ситуации и минимизировать последствия для жизни и здоровья людей.

Важные технические детали включают условия испытаний оборудования, классификацию средств экстренного реагирования и измеряемые величины, такие как точность определения местоположения и время реакции системы. Стандарт также описывает требования к совместимости различных компонентов системы, что позволяет обеспечить их взаимодействие и эффективное функционирование в условиях реальных аварийных ситуаций. Это имеет критическое значение для обеспечения безопасности и оперативности реагирования.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей оборудования для экстренного реагирования, лаборатории, занимающиеся тестированием и сертификацией таких систем, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области безопасности. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий в сфере экстренного реагирования, что способствует улучшению качества и безопасности предоставляемых услуг.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда, а также в повышении совместимости различных систем экстренного реагирования. В документе также отмечены изменения, внесенные в редакцию N 1, которые касаются уточнения требований к параметрам передачи данных и улучшения методов проверки оборудования. Эти изменения направлены на повышение эффективности системы и улучшение ее функционирования в условиях реальных аварий.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.