Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54728-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы информационного сопровождения и мониторинга региональных автомобильных перевозок опасных грузов. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам
ГОСТ Р 54728-2011
Группа Э50
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Глобальная навигационная спутниковая система
СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИОННОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ И МОНИТОРИНГА РЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам
Global navigation satellite system. Systems of information support and monitoring of regional automobile transportations of dangerous cargoes. Requirements to architecture, functions and solved problems
ОКС 35.240.60
Дата введения 2012-09-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "М2М телематика"
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 "Радионавигация"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 декабря 2011 г. N 889-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2018 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на системы информационного сопровождения и мониторинга, созданные на основе применения глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС).
Настоящий стандарт устанавливает требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам систем информационного сопровождения и мониторинга региональных автомобильных перевозок опасных грузов.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 22.0.05/ГОСТ Р 22.0.05 Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Техногенные чрезвычайные ситуации. Термины и определения
ГОСТ Р 52438 Географические информационные системы. Термины и определения
ГОСТ Р 52928 Система спутниковая навигационная глобальная. Термины и определения.
ГОСТ Р 54024 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования
ГОСТ Р 54030 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы информационного сопровождения и мониторинга городских и пригородных автомобильных перевозок опасных грузов. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 22.0.05*, ГОСТ Р 52438, ГОСТ Р 52928, ГОСТ Р 54024, ГОСТ Р 54030, а также следующие термины с соответствующими определениями:
______________
* В Российской Федерации также действует ГОСТ Р 22.0.05.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54728 2011» устанавливает требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам систем информационного сопровождения и мониторинга региональных автомобильных перевозок опасных грузов в рамках глобальной навигационной спутниковой системы. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности и эффективности транспортировки опасных грузов, а также в повышении уровня контроля за их перемещением в реальном времени. Сфера применения охватывает как государственные, так и частные организации, занимающиеся перевозками опасных материалов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы мониторинга, параметры, необходимые для отслеживания транспортных средств, и требования к системам обработки данных. Стандарт описывает процедуры взаимодействия различных компонентов системы, включая спутниковые навигационные технологии и системы передачи информации. Важным элементом является определение требований к программному и аппаратному обеспечению, что позволяет обеспечить совместимость различных систем и устройств.
Технические детали документа включают условия испытаний систем, классификацию опасных грузов, а также измеряемые величины, такие как скорость, местоположение и время доставки. Стандарт также устанавливает требования к точности и надежности данных, получаемых от навигационных систем. Это важно для обеспечения оперативного реагирования в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, связанных с перевозкой опасных грузов.
Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования для мониторинга, лаборатории, осуществляющие тестирование и сертификацию систем, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность перевозок. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих систем, что в свою очередь способствует повышению уровня безопасности на транспортных маршрутах.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность перевозок опасных грузов, качество предоставляемых услуг и охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ Р 54728 2011 позволяет минимизировать риски, связанные с транспортировкой опасных материалов, и способствует созданию единой системы мониторинга, что повышает доверие к перевозчикам и снижает вероятность аварийных ситуаций. Изменения и дополнения к стандарту могут касаться обновления методик и технологий, используемых в системах мониторинга, что позволяет адаптироваться к новым вызовам и требованиям в области безопасности перевозок.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»