Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 55253-2012 Воздушный транспорт. Контроль неразрушающий авиационной техники. Требования к применению, организации и проведению работ
ГОСТ Р 55253-2012
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Воздушный транспорт
КОНТРОЛЬ НЕРАЗРУШАЮЩИЙ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
Требования к применению, организации и проведению работ
Airtransport. Non-destructive testing of aircraft. Requirements for the application, organization and performance of test
ОКС 03.220.50
Дата введения 2013-07-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004* "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации" (ФГУП "ГосНИИ ГА")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 "Воздушный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 ноября 2012 г. N 1345-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт устанавливает требования к применению, организации и проведению работ по неразрушающему контролю авиационной техники и содержит рекомендации по организации работ в процессе технической эксплуатации гражданских воздушных судов (отечественного и зарубежного производства).
1.2 Настоящий стандарт распространяется на эксплуатационные и ремонтные организации воздушного транспорта при проведении работ по неразрушающему контролю авиационной техники.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 8.563-2009 Государственная система обеспечения единства измерений. Методики (методы) измерений
ГОСТ Р 8.654-2009 Государственная система обеспечения единства измерений. Требования к программному обеспечению средств измерений. Основные положения
ГОСТ 2.610-2006 Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов
ГОСТ 8.315-97 Государственная система обеспечения единства измерений. Стандартные образцы состава и свойств веществ и материалов. Основные положения
ГОСТ 18353-79 Контроль неразрушающий. Классификация видов и методов
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 55253-2012» устанавливает требования к организации и проведению неразрушающего контроля авиационной техники в области воздушного транспорта. Он предназначен для применения на всех этапах жизненного цикла авиационных средств, включая проектирование, производство, эксплуатацию и техническое обслуживание. Стандарт способствует повышению уровня безопасности и надежности авиационной техники, а также обеспечивает соответствие международным нормам и стандартам в данной области.
Ключевыми аспектами документа являются методы неразрушающего контроля, такие как ультразвуковая, радиографическая, магнитная и капиллярная дефектоскопия. Стандарт определяет параметры контроля, включая чувствительность методов, допустимые уровни дефектов и требования к квалификации персонала, осуществляющего контроль. Также регламентируются процедуры проведения испытаний, включая подготовку объектов контроля и условия их эксплуатации.
Важные технические детали включают классификацию авиационных объектов по критериям сложности и условий эксплуатации, а также измеряемые величины, такие как размеры и типы обнаруживаемых дефектов. Документ также акцентирует внимание на необходимости документирования результатов контроля, что обеспечивает прозрачность и прослеживаемость проведенных работ. Это важно как для производителей, так и для контролирующих органов, обеспечивая высокие стандарты качества и безопасности.
Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационной техники, аккредитованные лаборатории, а также органы государственного контроля и надзора. Стандарт служит основой для разработки внутренних регламентов и инструкций, что позволяет организациям эффективно интегрировать требования неразрушающего контроля в свои производственные процессы. Это, в свою очередь, способствует повышению уровня доверия к авиационной технике со стороны пользователей и регулирующих органов.
Практическое значение «ГОСТ Р 55253-2012» заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество обслуживания и охрану труда. Стандарт обеспечивает совместимость различных методов контроля и способствует унификации подходов к оценке состояния авиационной техники. В результате его применения снижается риск возникновения аварийных ситуаций, связанных с дефектами в конструкции и материалах, что является критически важным для обеспечения безопасной эксплуатации воздушного транспорта.
В последующих версиях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов контроля и расширения перечня допустимых технологий. Эти дополнения направлены на повышение эффективности процессов неразрушающего контроля и адаптацию к новым требованиям, возникающим в результате технического прогресса и изменения условий эксплуатации авиационной техники.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»