Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 55254-2012 Воздушный транспорт. Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности воздушных судов. Пользовательский модуль "Эксплуатант". Общие требования (Переиздание)
ГОСТ Р 55254-2012
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Воздушный транспорт. Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности воздушных судов
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ МОДУЛЬ "ЭКСПЛУАТАНТ"
Общие требования
Air transport. System of aircraft maintenance and repair. Information analysis system for aircraft airworthiness monitoring. The "Operator" user module. General requirements
ОКС 03.220.50
Дата введения 2013-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ФГУП "ГосНИИ ГА")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 "Воздушный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 ноября 2012 г. N 1346-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Июнь 2020 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает общие требования, регламентирующие разработку и эксплуатацию Пользовательского модуля (ПМ) "Эксплуатант" Информационно-аналитической системы мониторинга летной годности (ИАС МЛГ) воздушных судов (ВС).
Требования настоящего стандарта направлены на информационное обеспечение технической эксплуатации авиационной техники (AT), осуществляемой эксплуатантами. Эти требования могут применяться при разработке новых автоматизированных систем, при модификациях существующих автоматизированных систем субъектов ИАС МЛГ ВС, а также в целях организации информационного взаимодействия ПМ "Эксплуатант" с другими элементами ИАС МЛГ ВС.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 28195 Оценка качества программных средств. Общие положения
ГОСТ Р 54080 Воздушный транспорт. Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности воздушных судов. Общие требования
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины, определения и сокращения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 54080, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 адаптивный регламент технического обслуживания ВС: Электронная эксплуатационная документация, приспособленная (адаптированная) к условиям конкретного эксплуатанта и к индивидуальным особенностям ВС данного эксплуатанта.
3.2 документация доказательная: Документация, подтверждающая выполнение установленных требований, содержащая результаты проверок, испытаний, исследований и оценок ресурса и срока службы изделия AT.
Пример - Доказательной документацией, подтверждающей выполнение технического обслуживания (ТО) ВС, являются: карта-наряд и другие производственно-технические документы, факт выполнения работ в которых удостоверен подписями исполнителей и контролирующих лиц; бортовой журнал ВС с записью о выполненном ТО и подписью специалиста, ответственного за ТО данного ВС [1].
3.3 документация пономерная: Документация, предназначенная для оформления государственной регистрации и годности каждого ВС к полетам, учета наработки и технического состояния изделия AT, его приема и передачи, которая действительна только для данного изделия AT, зарегистрированного на заводе-изготовителе под определенным номером.
3.4 документация эксплуатационная; ЭД: Совокупность документов, регламентирующих правила эксплуатации AT.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 55254 2012» устанавливает общие требования к информационно-аналитической системе мониторинга летной годности воздушных судов, предназначенной для эксплуатации в области воздушного транспорта. Основное назначение стандарта заключается в формировании единой системы технического обслуживания и ремонта авиационной техники, что способствует повышению безопасности и эффективности эксплуатации воздушных судов.
В рамках документа регламентируются методы и параметры, необходимые для обеспечения летной годности воздушных судов. Основное внимание уделяется процедурам мониторинга, которые включают в себя сбор, обработку и анализ данных о состоянии авиационной техники. Также определены требования к пользовательскому модулю для эксплуатантов, который обеспечивает доступ к необходимой информации и инструментам для оценки состояния летной годности.
Стандарт включает важные технические детали, такие как условия испытаний, классификации воздушных судов и измеряемые величины, которые необходимо учитывать при проведении мониторинга. Установленные параметры позволяют оценивать техническое состояние воздушных судов и определять необходимость их ремонта или технического обслуживания, что является ключевым для обеспечения безопасности полетов.
Целевая аудитория данного стандарта охватывает широкий круг участников авиационной отрасли, включая производителей авиационной техники, авиационные компании, лаборатории, а также контролирующие органы. Это делает документ важным инструментом для всех, кто участвует в процессе эксплуатации и обслуживания воздушных судов.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество обслуживания и охрану труда. Стандартизация процессов мониторинга и технического обслуживания способствует повышению надежности воздушных судов и снижению рисков, связанных с эксплуатацией авиационной техники. Кроме того, соблюдение требований стандарта обеспечивает совместимость различных систем и методов, используемых в авиационной отрасли.
В переиздании документа учтены изменения, касающиеся обновленных методов мониторинга и новых подходов к оценке летной годности, что позволяет адаптировать систему к современным требованиям и технологиям. Эти дополнения способствуют улучшению качества информации, необходимой для принятия решений по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»