Top.Mail.Ru
ГОСТ 32400-2013 Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия (с Поправкой, с Изменением N 1) - Информпроект Групп
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 32400-2013 Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия (с Поправкой, с Изменением N 1)

ГОСТ 32400-2013 Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия (с Поправкой, с Изменением N 1)


ГОСТ 32400-2013

     
     
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

РАМА БОКОВАЯ И БАЛКА НАДРЕССОРНАЯ ЛИТЫЕ ТЕЛЕЖЕК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

Технические условия

Molded side frame and bolster beam of bogies for railway freight wagons. Specifications


МКС 45.060.01
ОКП 41 1220

Дата введения 2014-07-01

     
     

Предисловие


Цели, основные принципы и порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (ОАО "ВНИИЖТ")

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 14 ноября 2013 г. N 44)

За принятие стандарта проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Армения

AM

Минэкономики Республики Армения

Беларусь

BY

Госстандарт Республики Беларусь

Казахстан
     

KZ

Госстандарт Республики Казахстан

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Росстандарт

    (Поправка*. ИУС N 1-2016).

_________________________

* См. ярлык "Примечания".     

           

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 декабря 2013 г. N 2200-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32400-2013 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2014 г.

5 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технического регламента "О безопасности железнодорожного подвижного состава"

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ



Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ 32400-2013 Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия (с Поправкой, с Изменением N 1)
Номер документа
32400-2013
Вид документа
Нормативно-технический документ
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 32400 2013 Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов Технические условия с Поправкой с Изменением N 1» устанавливает требования к конструктивным и эксплуатационным характеристикам боковых рам и балок надрессорных, используемых в литых тележках железнодорожных грузовых вагонов. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и безопасности этих конструктивных элементов, что критически важно для функционирования железнодорожного транспорта.

Стандарт охватывает ключевые аспекты, такие как методы испытаний, параметры прочности, а также требования к материалам, из которых изготавливаются рамы и балки. В документе прописаны процедуры контроля качества, которые необходимо соблюдать на всех этапах производства, начиная от выбора материалов и заканчивая окончательной проверкой готовой продукции. Это позволяет гарантировать высокие эксплуатационные характеристики и долговечность изделий.

Среди важных технических деталей, регламентируемых стандартом, следует отметить условия испытаний, которые включают статические и динамические нагрузки, а также методы измерения деформаций и прочности. Классификация изделий по различным параметрам, таким как грузоподъемность и устойчивость, также предусмотрена, что позволяет производителям и контролирующим органам легко ориентироваться в соответствии с требованиями. Измеряемые величины включают, например, коэффициенты прочности и жесткости, что способствует более точной оценке качества.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей железнодорожного оборудования, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов безопасности. Применение данного ГОСТа способствует повышению уровня безопасности на железнодорожном транспорте, что в свою очередь влияет на защиту жизни и здоровья людей, а также сохранность грузов.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на качество и безопасность продукции, а также на охрану труда. Соблюдение требований ГОСТа обеспечивает совместимость различных компонентов железнодорожного оборудования, что важно для эффективной эксплуатации транспортной инфраструктуры. Изменения, внесенные в документ, касаются уточнения требований к материалам и методов испытаний, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям производства и эксплуатации.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»