Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 32214-2013 Машины для уплотнения, выправки, подбивки, рихтовки и стабилизации железнодорожного пути. Общие технические требования
ГОСТ 32214-2013
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАШИНЫ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ, ВЫПРАВКИ, ПОДБИВКИ, РИХТОВКИ И СТАБИЛИЗАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ
Общие технические требования
Machines for compacting, adjusting, tamping, aligning and stabilizing the railway track. General technical requirements
МКС 45.060.01
Дата введения 2014-06-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении" (ВНИИНМАШ)
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 27 июня 2013 г. N 57-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Азербайджан |
AZ |
Азстандарт |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Кыргызстан |
KG |
Кыргызстандарт |
Молдова |
MD |
Молдова-Стандарт |
Российская Федерация |
RU |
Росстандарт |
Узбекистан |
UZ |
Узстандарт |
Украина |
UA |
Гостпотребстандарт Украины |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 08 ноября 2013 г. N 1468-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32214-2013 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июня 2014 г.
5 В настоящем стандарте полностью реализованы требования технического регламента Таможенного Союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава", действующего на территории Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации, применительно к объектам технического регулирования - машинам для уплотнения, выправки, подбивки, рихтовки, стабилизации железнодорожного пути: подразделы 4.1-4.9 содержат минимально необходимые требования безопасности, а также конструктивно-технологические и по надежности.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 32214-2013» устанавливает общие технические требования к машинам, предназначенным для уплотнения, выправки, подбивки, рихтовки и стабилизации железнодорожного пути. Он применяется в сфере проектирования, производства и эксплуатации соответствующего оборудования, обеспечивая его соответствие современным требованиям безопасности и эффективности. Стандарт охватывает различные аспекты, включая методы выполнения работ, параметры машин и их функциональные характеристики.
Ключевыми регламентируемыми аспектами данного документа являются методы испытаний машин, параметры их работы, а также требования к качеству выполняемых операций. В частности, описываются условия, при которых должны проводиться испытания, а также классификации машин по их назначению и техническим характеристикам. Стандарт также включает измеряемые величины, такие как уровень уплотнения и качество выправки, что позволяет обеспечить единообразие в оценке работы оборудования.
Целевая аудитория стандарта включает производителей машин для железнодорожного строительства и ремонта, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в данной области. Стандарт служит основой для разработки новых моделей машин, а также для оценки их соответствия установленным требованиям, что важно для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации железнодорожного транспорта.
Практическое значение «ГОСТ 32214-2013» заключается в его влиянии на безопасность, качество работ и охрану труда при использовании машин для обслуживания железнодорожного пути. Соблюдение данного стандарта способствует повышению надежности и долговечности инфраструктуры, а также снижению рисков, связанных с эксплуатацией подвижного состава. Таким образом, стандарт обеспечивает совместимость различных типов машин и их компонентов, что критически важно для эффективного функционирования железнодорожного транспорта.
В документе также могут быть предусмотрены изменения и дополнения, касающиеся уточнения требований к новым технологиям и материалам, применяемым в производстве машин. Эти изменения направлены на адаптацию стандарта к современным условиям эксплуатации и технологическим достижениям, что позволяет поддерживать высокий уровень безопасности и качества в сфере железнодорожного строительства и ремонта.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»