1200108036 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 32216-2013 Специальный железнодорожный подвижной состав. Общие технические требования (с Изменением N 1)

ГОСТ 32216-2013 Специальный железнодорожный подвижной состав. Общие технические требования (с Изменением N 1)


ГОСТ 32216-2013

     
     
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ

Общие технические требования

Special railway rolling stock. General technical requirements


МКС 45.060.01

Дата введения 2014-06-01

     
     
Предисловие


Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении" (ВНИИНМАШ)

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 27 июня 2013 г. N 57-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Азербайджан

AZ

Азстандарт

Армения

AM

Минэкономики Республики Армения

Беларусь

BY

Госстандарт Республики Беларусь

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Молдова

MD

Молдова-Стандарт

Россия

RU

Росстандарт

Узбекистан

UZ

Узстандарт



4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 8 ноября 2013 г. N 1466-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32216-2013 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июня 2014 г.

5 Пункты 3.1.1, 3.1.4, 3.1.5, 3.1.6, 3.1.8, 3.1.9, 3.3.12, 3.4.1, 3.6.4, 3.6.5, 3.7.1, 3.8.4, 3.8.5, 3.9.7, 4.1.2, 4.1.3, 4.1.5-4.1.7, 4.2.1-4.2.3, 4.3.1-4.3.4, 4.4.1, 4.4.3, 4.5.1-4.5.3, 4.6, 4.7, 4.9, 4.10.1, 4.10.2, 4.11, 6.2 настоящего стандарта могут быть использованы для подтверждения соответствия требованиям безопасности, установленным нормативно-правовыми актами в области технического регулирования

(Измененная редакция, Изм. N 1).

6 Стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 53978-2010

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
ГОСТ 32216-2013 Специальный железнодорожный подвижной состав. Общие технические требования (с Изменением N 1)
Номер документа
32216-2013
Вид документа
Нормативно-технический документ
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 32216-2013 Специальный железнодорожный подвижной состав. Общие технические требования с Изменением N 1» устанавливает основные технические требования к специальному железнодорожному подвижному составу, предназначенному для выполнения специфических задач в железнодорожном транспорте. Стандарт применяется как для новых, так и для модернизируемых единиц подвижного состава, обеспечивая их соответствие современным требованиям безопасности и эффективности.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми документом, являются методы испытаний, параметры технической эксплуатации, а также требования к конструкции и материалам, из которых изготовлен подвижной состав. В частности, в стандарте подробно описаны условия проведения испытаний, включая температурные и климатические режимы, а также методы оценки надежности и безопасности работы подвижного состава в различных эксплуатационных условиях.

Документ также содержит важные технические детали, такие как классификация специального подвижного состава, измеряемые величины, а также параметры, влияющие на эксплуатационные характеристики. Например, устанавливаются требования к прочности конструкций, эффективности тормозной системы и уровню шума, что позволяет обеспечить безопасные условия эксплуатации и минимизировать воздействие на окружающую среду.

Целевая аудитория стандарта включает производителей специального подвижного состава, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за соблюдением норм и правил в области железнодорожного транспорта. Стандарт служит основой для разработки новых моделей подвижного состава и их сертификации, что способствует повышению качества и безопасности железнодорожных перевозок.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации специального подвижного состава, а также на улучшение условий труда работников, задействованных в процессе его эксплуатации и обслуживания. Соблюдение требований ГОСТа позволяет обеспечить совместимость различных типов подвижного состава, что способствует эффективному функционированию железнодорожного транспорта в целом.

Изменение N 1 к стандарту уточняет некоторые требования к испытаниям и добавляет новые параметры для оценки технического состояния подвижного состава. Это дополнение направлено на улучшение точности и надежности испытаний, что в свою очередь способствует повышению уровня безопасности и качества железнодорожных перевозок.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»