Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 17228-2014 Самолеты пассажирские и транспортные. Допустимые уровни шума, создаваемые на местности
ГОСТ 17228-2014
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
САМОЛЕТЫ ПАССАЖИРСКИЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ
Допустимые уровни шума, создаваемые на местности
Passenger and transport aeroplanes. Acceptable noise levels on ground
МКС 49.100
Дата введения 2015-01-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены".
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Научно-исследовательский институт стандартизации и унификации" (ФГУП "НИИСУ")
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 мая 2014 г. N 67-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Таджикистан |
TJ |
Таджикстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 июля 2014 г. N 730-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 17228-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2015 г.
5 ВЗАМЕН ГОСТ 17228-87
6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 2019 г.
7 Настоящий стандарт имеет неэквивалентную степень соответствия (NEQ) с документом ИКАО Приложение 16* к Конвенции о международной гражданской авиации, том 1 "Авиационный шум", и регламентирует проведение шумовых сертификационных испытаний вертолетов в контрольных точках, описание положения которых полностью совпадает с описанием в Авиационных правилах, часть 36 "Сертификация воздушных судов по шуму на местности"
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 17228-2014» устанавливает допустимые уровни шума, создаваемые на местности пассажирскими и транспортными самолётами. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении комфортных условий для населения, проживающего вблизи аэропортов и маршрутов полётов. Он применяется в процессе проектирования, строительства и эксплуатации аэропортов, а также при оценке воздействия авиационного шума на окружающую среду.
В стандарте регламентируются методы измерения уровней шума, параметры, по которым осуществляется оценка, а также требования к проведению испытаний. Определены допустимые уровни шума в зависимости от типа самолёта и условий его эксплуатации. Основное внимание уделяется методам акустического мониторинга и оценке воздействия шума на населённые пункты, расположенные вблизи аэродромов.
Технические детали, изложенные в документе, включают условия испытаний, такие как расстояние от источника шума, время суток и метеорологические условия, влияющие на распространение звуковых волн. Также предусмотрены классификации типов самолётов по уровню создаваемого шума и измеряемые величины, которые позволяют оценивать соответствие требованиям стандарта. Это обеспечивает единый подход к оценке шумового воздействия и его минимизации.
Целевая аудитория ГОСТа включает производителей авиационной техники, лаборатории, занимающиеся акустическими измерениями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение экологических норм. Стандарт служит основой для разработки рекомендаций по снижению уровня шума и защиты здоровья населения, что способствует улучшению качества жизни в зонах влияния авиационного транспорта.
Практическое значение стандарта заключается в его роли в обеспечении безопасности и здоровья населения, а также в повышении качества жизни в условиях современного городского развития. Внедрение требований ГОСТа способствует созданию более комфортной городской среды и снижению негативного воздействия авиационного шума на окружающую среду. Изменения и дополнения, внесённые в стандарт, направлены на уточнение методов измерения и расширение диапазона регламентируемых параметров, что позволяет адаптировать его к современным условиям эксплуатации авиационной техники.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»