Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 56414-2015 Внутренний водный транспорт. Система управления безопасностью судов. Документация
ГОСТ Р 56414-2015
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Внутренний водный транспорт
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ СУДОВ
Документация
Inland water transport. Safety management system of ships. Documentation
ОКС 03.220.40
Дата введения 2015-09-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования "Московская государственная академия водного транспорта" (ФБОУ ВПО "МГАВТ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 032 "Внутренний водный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 мая 2015 г. N 504-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт разработан в целях создания условий для единообразного применения на внутреннем водном транспорте Российской Федерации положений статьи 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации [1] и принятых в развитие этой статьи Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утвержденных приказом Минтранса России от 11 сентября 2013 г. N 287 (зарегистрированы Минюстом России 19 марта 2014 г. N 31645), устанавливающих обязанность судовладельцев судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, прогулочных судов и спортивных парусных судов, разработать и применять систему управления безопасностью судов (СУБ). Разработка документации СУБ должна вестись на основании положений ГОСТ Р 56023.
Настоящий стандарт устанавливает требования к документам СУБ, их видам, форме, порядку создания и актуализации, введения в действие и применению.
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает требования к документам СУБ, их видам, форме, порядку создания и актуализации, введения в действие и применению.
Применение настоящего стандарта осуществляется на стадиях разработки, внедрения, применения и корректировки СУБ.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 55506-2013 Внутренний водный транспорт. Термины и определения
ГОСТ Р 56023-2014 Внутренний водный транспорт. Система управления безопасностью судов. Общие требования
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датируемая ссылка, внесено изменение, затрагивающее положения, на которые дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 55506, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 система управления безопасностью судов; СУБ: Совокупность документированных мер, необходимых для эффективного выполнения на судах требований в области обеспечения безопасности судоходства и предотвращения загрязнения окружающей среды, действий берегового персонала и членов экипажей судов, в случае возникновения связанных с судами опасности, аварийных ситуаций.
3.2 документация СУБ: Совокупность письменных и электронных документов, являющихся собственностью организации-судовладельца, подтверждающих права судовладельца на объекты, субъектные права и обязанности судовладельца, а также берегового персонала и членов экипажей судов, локальные нормативные акты судовладельца, определяющие внутреннюю структуру судовладельца, полномочия структурных подразделений и должностных судовладельца, руководства, инструкции, журналы, планы, процедуры и руководящие указания, относящиеся к деятельности по организации и осуществлению эксплуатации судов, записи о совершении действий, а также другие документы по решению судовладельца, принимаемом в порядке, установленном настоящим стандартом.
3.3 береговой персонал (береговые службы): Работники судовладельца, за исключением членов экипажей судов, которые определяют политику организации в области обеспечения безопасности судоходства, формируют ее организационную структуру, разрабатывают и внедряют документы управления, проверяют и обеспечивают их исполнение.
3.4 экипаж судна: Персонал, который эксплуатирует судно и управляет им, а также поддерживает его необходимое техническое состояние.
3.5 ответственное лицо: Должностное лицо из числа берегового персонала, имеющее прямой доступ к руководству судовладельца на самом высоком уровне управления, назначенное судовладельцем для обеспечения устойчивой связи между судовладельцем и находящимися на судах лицами и осуществления контроля за соблюдением норм безопасности и предотвращением загрязнения на каждом судне.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 56414-2015» устанавливает требования к системе управления безопасностью судов внутреннего водного транспорта. Основное назначение стандарта заключается в создании единой системы обеспечения безопасности судов, что включает в себя разработку и внедрение соответствующей документации, а также обеспечение контроля за выполнением установленных норм и правил. Сфера применения охватывает все организации, осуществляющие эксплуатацию судов на внутренних водных путях России.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы оценки рисков, параметры безопасности, а также требования к обучению и аттестации персонала. Стандарт описывает процедуры, направленные на предотвращение аварийных ситуаций, включая регулярные проверки и анализ инцидентов, что позволяет повысить уровень безопасности на водном транспорте. Также документ включает рекомендации по ведению документации, связанной с безопасностью судов.
Важные технические детали стандарта касаются условий испытаний, которые должны проводиться для оценки соответствия судов установленным требованиям. Классификация судов по уровням безопасности и измеряемые величины, такие как устойчивость, маневренность и другие параметры, также находят отражение в документе. Эти аспекты способствуют унификации подходов к оценке безопасности и повышению качества судов на внутренних водных путях.
Целевая аудитория стандарта включает производителей судов, судовладельцев, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность на водном транспорте. Стандарт служит основой для разработки внутренних регламентов и инструкций, что способствует формированию единого подхода к управлению безопасностью на всех уровнях. Таким образом, он играет важную роль в обеспечении соблюдения норм и стандартов в области внутреннего водного транспорта.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность судов, качество их эксплуатации и охрану труда. Внедрение данного стандарта способствует снижению количества аварийных ситуаций, улучшению условий труда экипажей и повышению общей надежности судов. Кроме того, он обеспечивает совместимость с международными стандартами, что важно для интеграции России в глобальную систему водного транспорта.
В последующих редакциях стандарта были внесены изменения, касающиеся уточнения требований к документации и методам оценки рисков. Эти дополнения направлены на улучшение системы управления безопасностью судов и адаптацию к современным требованиям и вызовам, с которыми сталкивается внутренний водный транспорт. Таким образом, «ГОСТ Р 56414-2015» представляет собой актуальный инструмент для повышения уровня безопасности и качества в данной сфере.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 56413-2015/CWA 16458:2012 Информационные технологии (ИТ). Европейские профили профессий ИКТ-сектора
ГОСТ 33159-2014 Масла смазочные отработанные. Определение содержания нерастворимых веществ (Переиздание)
ГОСТ 33157-2014 Нефтепродукты. Метод определения давления насыщенных паров (мини-метод) (Переиздание)
ГОСТ Р 56415-2015 Продукты специализированные на молочной основе. Определение содержания селена (Переиздание)
ГОСТ Р 56416-2015 Продукты специализированные на молочной основе. Определение содержания Омега-3 и Омега-6 жирных кислот методом газовой хроматографии
ГОСТ Р ИСО 17072-1-2015 Кожа. Химическое определение содержания металлов. Часть 1. Экстрагируемые металлы