Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 34075-2017 Башмаки и чеки тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия (Издание с Поправкой)
ГОСТ 34075-2017
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
БАШМАКИ И ЧЕКИ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Общие технические условия
Brake block holders and keys for railway rolling stock. General specifications
Текст Сравнения ГОСТ 34075-2017 с ГОСТ Р 55819-2013 см. по ссылке.
- Примечание изготовителя базы данных.
МКС 45.020
Дата введения 2018-01-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении" (ФГУП "ВНИИНМАШ") и Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский институт вагоностроения" (ОАО "НИИ вагоностроения")
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 "Железнодорожный транспорт"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 марта 2017 г. N 97-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Беларусь |
BY |
Госстандарт Республики Беларусь |
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Узбекистан |
UZ
|
Узстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 июня 2017 г. N 605-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34075-2017 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2018 г.
5 Настоящий стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 55819-2013
________________
Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 июня 2017 г. N 605-ст ГОСТ Р 55819-2013 отменен с 1 января 2018 г.
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
7 ИЗДАНИЕ (сентябрь 2019 г.) с Поправкой (ИУС 2-2019)
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 34075 2017» устанавливает общие технические условия для башмаков и чеков тормозных колодок железнодорожного подвижного состава. Он предназначен для использования в сфере проектирования, производства и контроля качества данных компонентов, обеспечивая единые требования и стандарты для всех участников процесса. Стандарт актуален как для производителей, так и для организаций, занимающихся эксплуатацией и обслуживанием железнодорожного транспорта.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры качества, а также требования к материалам и конструкции тормозных колодок. В документе подробно описаны процедуры испытаний, включая условия, при которых проводятся проверки, а также критерии оценки их результатов. Это позволяет обеспечить надежность и безопасность тормозных систем в условиях эксплуатации.
Среди важных технических деталей можно выделить классификацию тормозных колодок по различным параметрам, таким как материал, конструкция и назначение. Измеряемые величины включают коэффициент трения, износостойкость и температурные характеристики, что позволяет оценивать эффективность тормозных систем. Стандарт также содержит рекомендации по методам контроля и испытаний, что способствует повышению качества и безопасности железнодорожного подвижного состава.
Целевая аудитория стандарта охватывает производителей тормозных колодок, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Данный документ служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих решений в области тормозного оборудования.
Практическое значение ГОСТ 34075 2017 заключается в его влиянии на безопасность и качество железнодорожного подвижного состава. Стандарт способствует унификации требований, что, в свою очередь, повышает совместимость различных компонентов и систем. Внесённые изменения и поправки в документе уточняют требования к испытаниям и материалам, что позволяет адаптировать его к современным условиям эксплуатации и требованиям рынка.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»