ГОСТ Р 57484-2017 Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Общие технические требования и методы испытаний (с Поправкой)

ГОСТ Р 57484-2017

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ ПРИЧИНЕНИЯ ВРЕДА ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ

Общие технические требования и методы испытаний

Complex system of GLONASS unified on-board equipment. Technical means controlling circumstances of any harm inflicted to vehicle as a result of road traffic accident. General technical requirements and test methods

ОКС 35.240.60

Дата введения 2018-01-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "ГЛОНАСС" (АО "ГЛОНАСС")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 "Радионавигация"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 июня 2017 г. N 595-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Ноябрь 2018 г.

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС № 6, 2025 год, введенная в действие с 13.03.2025

Поправка внесена изготовителем базы данных

Введение

Настоящий стандарт входит в систему национальных стандартов "Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС", создаваемой в целях унификации бортовых устройств, работающих по сигналам ГНСС ГЛОНАСС или ГЛОНАСС совместно с другими ГНСС, оснащение которыми наземных транспортных средств предусмотрено нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Настоящий национальный стандарт разработан в целях установления общих технических требований к техническим средствам контроля обстоятельств дорожно-транспортных происшествий (ДТП), оформляемых без участия уполномоченных сотрудников полиции ("Европротокол").

К информации об обстоятельствах ДТП относятся следующие данные:

- координаты местоположения, направление и скорость движения транспортного средства в момент ДТП;

- дата и время ДТП;

- параметры замедления (ускорения) транспортного средства при ДТП.

Передача информации осуществляется автоматически (на основе информации, поступающей от акселерометров) или в ручном режиме (путем нажатия кнопки на блоке интерфейса пользователя технического средства контроля) по сетям подвижной радиотелефонной связи с использованием унифицированных протоколов в соответствии с ГОСТ Р 57483-2017.

При необходимости техническое средство контроля обеспечивает вызов в ручном режиме (путем нажатия кнопки) экстренных оперативных служб и передачу информации о транспортном средстве с последующим установлением двусторонней голосовой связи.

Минимально необходимые требования к техническим средствам контроля для реализации функции "Экстренного вызова", разработанные на основе требований Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) для устройств вызова экстренных оперативных служб, установлены настоящим стандартом.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

ГОСТ Р 57484-2017 Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Общие технические требования и методы испытаний (с Поправкой)

Номер документа

57484-2017

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

35 Информационные технологии 35.240 Применение информационных технологий

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 57484 2017» регламентирует требования к комплексной системе унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС, предназначенной для контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортных происшествий. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении надежности и точности данных, получаемых от бортовых устройств, что имеет важное значение для расследования ДТП и оценки ущерба.

Стандарт описывает ключевые аспекты, включая методы испытаний, параметры измерений и общие технические требования к аппаратуре. В частности, регламентируются условия, при которых должны проводиться испытания, а также определяются необходимые характеристики и функциональные возможности оборудования, включая его устойчивость к внешним воздействиям и точность измерений.

К числу важных технических деталей относятся классификация испытаний, измеряемые величины, такие как скорость, положение и направление движения транспортного средства, а также требования к точности и надежности данных. Документ также устанавливает критерии оценки соответствия, что позволяет обеспечить единообразие в применении стандартов на территории Российской Федерации.

Целевая аудитория стандарта включает производителей бортовых систем, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и контроль качества. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих систем, что в свою очередь способствует повышению уровня безопасности на дорогах.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество аппаратуры и охрану труда. Внедрение данного стандарта способствует повышению совместимости различных устройств и систем, что важно для обеспечения эффективного функционирования транспортной инфраструктуры. Изменения и дополнения, внесенные в стандарт, касаются уточнения требований к испытаниям и расширения перечня характеристик, что позволяет лучше адаптировать аппаратуру к современным условиям эксплуатации.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.