Инструкционно-технологическая карта N 13. Кривошипно-шатунный и распределительный механизмы двигателя ЗИЛ-130

ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА N 13

См. Организация и методика проведения лабораторно-практических занятий и Правила техники безопасности

Задание. Кривошипно-шатунный и распределительный механизмы двигателя ЗИЛ-130.

Цель. Закрепить знания по устройству кривошипно-шатунного и распределительного механизмов двигателя ЗИЛ-130; научиться их разбирать.

Задание рассчитано на 6 ч.

Инструмент и приспособления. Ключи: плоские 12, 14, 17, 19, 22, 24, 41 мм; торцовые 12, 14, 17, 19, 22, 24 мм; выколотки алюминиевая диаметром 35 мм и деревянная, съемник 2492, плоскогубцы 200 мм, отвертка 10х190 мм, тиски.


Последовательность выполнения задания		Технические условия и указания к выполнению
1.	Ознакомиться с правилами техники безопасности при разборке и сборке двигателя.
2.	Снять переходную крышку с муфты, отвернуть прижимную гайку и снять воздушный фильтр.
3.	Отсоединить топливопровод, идущий от фильтра тонкой очистки, трубку вакуумного регулятора и две трубки, идущие к центробежному датчику; отвернуть гайки крепления и снять карбюратор и термоизолирующую прокладку.	Во избежание поломки трубки не изгибать.
4.	Отсоединить трубку от топливного насоса, отвернуть гайки крепления кронштейна и снять фильтр тонкой очистки топлива с кронштейном.
5.	Отвернуть болты крепления масляной центрифуги и снять ее с двигателя. Отвернуть болты крепления генератора к кронштейну и натяжной планки, снять генератор с приводным ремнем.	При сборке ремень натягивать перемещением генератора. Под усилием 40 Н прогиб ремня должен быть 8…14 мм.
6.	Отвернуть гайки крепления натяжного кронштейна к головке цилиндров и, освободив шкив насоса гидроусилителя рулевого управления от ремня, снять насос в сборе с кронштейном и ремень привода.	При сборке ремень натягивать перемещением насоса за счет продолговатых отверстий кронштейна. Под усилием 40 Н прогиб ремня должен быть 8…14 мм.
7.	Отвернуть гайки крепления топливного насоса и снять его с двигателя.
8.	Отвернуть болты крепления водяного насоса и снять его.
9.	Отвернуть гайки крепления впускного трубопровода к головкам цилиндров и, слегка постукивая молотком, снять трубопровод, две прокладки и два резиновых уплотнителя.	Прокладки и уплотнители осторожно отделить от плоскостей прилегания.
10.	Отвернуть гайки крепления крышек головок цилиндров и снять их вместе с прокладками.
11.	Отвернуть по четыре болта крепления осей коромысел на каждой головке цилиндров, снять оси в сборе с коромыслами и стойками, вынуть штанги толкателей и толкатели. Отвернуть гайки крепления головок цилиндров, снять их и прокладки.	Вынимать толкатели при помощи металлического стержня, конец которого согнут под прямым углом. При сборке двигателя железоасбетовые прокладки устанавливать широкой окантовкой к блоку.
12.	Повернуть двигатель на стенде на 90°, отвернуть болты крепления поддона, снять его и прокладку.