Инструкционно-технологическая карта N 25. Муфта сцепления трактора Т-150К и полужесткая муфта трактора К-701

ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА N 25

См. Организация и методика проведения лабораторно-практических занятий и Правила техники безопасности

Задание. Муфта сцепления трактора Т-150К и полужесткая муфта трактора К-701.

Цель. Изучить назначение, устройство и работу муфт. Усвоить правила разборки, сборки и установки их на трактор.

Задание рассчитано на 3 ч.

Инструмент и приспособления. Ключи: плоские - 10, 11, 12, 14, 17, 19, 22, 24, 32 и 36 мм; торцовые со сменной головкой 12, 14, 17, 19, 22 мм; специальный щуп, вороток, плоскогубцы, зубило, бородок диаметром 4 мм, отвертка, молоток, выколотка, тиски.


Последовательность выполнения задания		Технические условия и указания к выполнению
Муфта сцепления трактора Т-150К
1.	Повторить основные правила техники безопасности при разборке и сборке силовой передачи тракторов.
2.	Рассмотреть на тракторе расположение муфты сцепления, узлов пневмосервопривода, рычагов, педали, а также способы крепления механизмов и тяг, обеспечивающих управление муфтой сцепления.
3.	Рассмотреть, какие операции необходимо выполнить, чтобы снять муфту сцепления с трактора и установить на специальный поворотный стенд.
4.	Отвернуть болты крепления кожуха муфты сцепления к маховику, снять его в сборе с задними дисками, установить муфту в специальное приспособление для разборки.
5.	Вынуть из корпуса маховика передний ведущий и ведомый диски, а также отжимные пружины переднего ведущего диска.
6.	Отвернуть болты крепления стопорных пластин регулировочных гаек и гайки, снять нажимное кольцо отжимных рычагов и полностью разобрать сцепление. Расшплинтовать, выбить пальцы отжимных рычагов и снять их.
7.	Изучить устройство и взаимодействие деталей муфты сцепления. Собрать муфту в последовательности, обратной разборке.
8.	Расшплинтовать ось колодки тормозка, вывернуть ее, отвернуть регулировочную гайку и снять колодку. Расшплинтовать, вынуть палец вилки и снять вилку с пружиной.
9.	Изучить устройство деталей и работу тормозка, собрать его в последовательности, обратной разборке, и опробовать.	При полностью включенной муфте сцепления регулировочная гайка должна подняться над колодкой на 3...4 мм.
10.	Изучить механизм выключения муфты сцепления: отсоединить палец крепления штока диафрагмы, болты крепления корпуса воздушной камеры к картеру муфты сцепления, снять воздушную камеру и разобрать ее.
11.	Изучить устройство деталей, собрать и установить их на место.