Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.06.09-2003 Инструкция о порядке наблюдения за вызовами на частотах 156,8 МГЦ и 2182 КГЦ
РД 31.06.09-2003
ИНСТРУКЦИЯ
О ПОРЯДКЕ НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ВЫЗОВАМИ НА ЧАСТОТАХ 156,8 МГЦ И 2182 КГЦ
Дополнение
к ПРАВИЛАМ РАДИОСВЯЗИ МОРСКОЙ ПОДВИЖНОЙ
И МОРСКОЙ ПОДВИЖНОЙ СПУТНИКОВОЙ СЛУЖБЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
1. РАЗРАБОТАН ЗАО "Центральный научно-исследовательский институт морского флота".
1.1. Зам. Генерального директора по научной работе канд. техн. наук, доцент Р.Н.Черняев
1.2. Руководитель разработки: Зав. лабораторией N 86 канд. техн. наук, доцент Л.М.Малахов
2. ВНЕСЕН Департаментом безопасности мореплавания Государственной службы морского флота Министерства транспорта Российской Федерации:
Руководитель Департамента М.И.Суслин
3. ПРИНЯТ и ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением ТК 318 "МОРФЛОТ" N 11 от 29.12.2003 г.
Председатель ТК 318 В.И.Пересыпкин
4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.
СОГЛАСОВАНО
Руководитель Департамента безопасности мореплавания М.И.Суслин
1.1. Область применения:
Данный руководящий документ определяет порядок наблюдения за вызовами на частотах 156,8 МГц и 2182 кГц для конвенционных и неконвенционных судов и береговых радиостанций, подведомственных Министерству Транспорта Российской Федерации.
1.2. Правовую основу деятельности в области связи устанавливает Федеральный закон от 16.02.1995 г. N 15-ФЗ "О связи" (Собрание законодательства РФ, 1995, N 8, ст.600; 1999, N 2, ст.235; N 29, ст.3697).
1.3. Настоящая инструкция разработана также в соответствии Уставом и Конвенцией Международного союза электросвязи, подписанными в г.Женева 22 декабря 1992 г., Регламентом радиосвязи и Руководством по радиосвязи морской подвижной и морской подвижной спутниковой связи.
1.4. Наблюдение за вызовами по бедствию на частотах 156,8 МГц и 2182 кГц после 1 февраля 1999 года на судах предписывается требованиями Международной Морской Организации.
1.5. Настоящая инструкция устанавливает обязанности радиоспециалистов и порядок использования соответствующего оборудования для выполнения вышеуказанных требований.
2. ИНСТРУКЦИЯ О ПОРЯДКЕ НАБЛЮДЕНИЯ
ЗА ВЫЗОВАМИ НА ЧАСТОТАХ 156,8 МГЦ И 2182 КГЦ
2.1. Настоящая инструкция распространяется на суда под российским флагом, оборудованные в соответствии с требованиями Конвенции СОЛАС гл.IV "Радиооборудование", на неконвенционные суда, а также на береговые радиостанции.
2.2. Все суда под российским флагом, освидетельствованные Российским Морским Регистром Судоходства для плавания в морских районах A1, A1/A2, А1/А2/А3, А1/А2/А3/А4 при нахождении в море должны продолжать несение слуховой вахты на частоте 156,8 МГц до 01.02.2005 года или другой даты, которая будет определена. Это условие обеспечивается путем постоянного включения одной из стационарных УКВ радиоустановок на 16 канале с достаточной громкостью.
Судоводители во время ходовой вахты должны по возможности постоянно прослушивать 16 канал с целью обнаружения возможных вызовов бедствия, срочности и безопасности. Действия вахтенного помощника в случае обнаружения таких вызовов регламентированы РД 31.6.02-01 и соответствующими процедурами Системы Управления Безопасностью (СУБ) компании.
2.3. Все суда под российским флагом, освидетельствованные Российским Морским Регистром Судоходства для плавания в морских районах A1/A2, А1/А2/А3, А1/А2/А3/А4 при нахождении в море должны продолжать наблюдение на частоте 2182 кГц, если на судне имеется соответствующий вахтенный приемник (автоаларм), до 01.02.2005 года или другой даты, которая будет определена. Это условие обеспечивается путем постоянного включения автоматического приемника радиотелефонных сигналов бедствия (автоаларма).
Судоводители во время ходовой вахты должны контролировать работоспособность устройства. Действия вахтенного помощника в случае срабатывания автоматического приемника при обнаружении вызовов бедствия и включения слухового контроля частоты 2182 кГц регламентированы РД 31.6.02-01 по радиосвязи и соответствующими процедурами СУБ компании.
2.4. Перед выходом в море радиоспециалист ГМССБ, назначенный ответственным за связь при бедствии, обязан проверить исправность соответствующего радиооборудования, антенно-фидерных устройств и источников питания в объеме согласно раздела 2 порядка ведения радиожурнала ГМССБ, в том числе работоспособность УКВ радиостанций на частоте 156,8 МГц (16 канал) и, если имеется, вахтенного приемника (автоаларма) на частоте 2182 кГц.
2.5. Запись о произведенной проверке и исправности радиооборудования, источников питания и антенных устройств производится в разделе 3 радиожурнала ГМССБ за текущую дату.
2.6. При использовании СУБ компании проверка производится с использованием соответствующего чек-листа. При этом, в пунктах проверки чек-листа должны присутствовать требования о проверках УКВ радиостанций на частоте 156,8 МГц и, если имеется, вахтенного приемника (автоаларма) на частоте 2182 кГц. Выполнение чек-листа фиксируется в разделе 3 радиожурнала ГМССБ за текущую дату.
2.7. Ежедневные проверки радиооборудования при нахождении судна в море должны включать проверку работоспособности оборудования для наблюдения за вызовами на частотах 156,8 МГц и 2182 кГц (если имеется автоаларм), с соответствующей записью в радиожурнале ГМССБ.
2.8. Неконвенционные суда, а также береговые радиостанции, осуществляют наблюдения за вызовами на частотах 156,8 МГц и 2182 кГц до 01.02.2005 года или другой даты, которая будет определена, в соответствии с процедурами, изложенными в Правилах радиосвязи морской подвижной спутниковой службы Российской Федерации (РД 64.54-2001).
Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:
рассылка
Документ «РД 31.06.09-2003 Инструкция о порядке наблюдения за вызовами на частотах 156,8 МГЦ и 2182 КГЦ» предназначен для регламентации процессов мониторинга радиосигналов на указанных частотах, которые используются в морской связи. Основное назначение инструкции заключается в обеспечении эффективного взаимодействия между судами и береговыми службами, а также в повышении уровня безопасности на море. Сфера применения документа охватывает как государственные, так и частные организации, занимающиеся радиосвязью и обеспечением безопасности мореплавания.
Инструкция определяет ключевые аспекты, касающиеся методов наблюдения за вызовами, включая требования к оборудованию и условиям его эксплуатации. В документе также прописаны параметры, которые необходимо учитывать при организации наблюдения, такие как уровень сигнала, частота опроса и время реагирования на вызовы. Установлены четкие процедуры для обработки полученных вызовов, что способствует повышению качества связи и снижению вероятности ошибок в критических ситуациях.
Важные технические детали включают условия испытаний оборудования, используемого для мониторинга, а также классификацию сигналов, подлежащих наблюдению. Документ описывает измеряемые величины, такие как мощность сигнала и его частотные характеристики, что позволяет обеспечить стандартизированный подход к оценке качества связи. Также предусмотрены рекомендации по калибровке и техническому обслуживанию оборудования, что является необходимым для поддержания его работоспособности.
Целевая аудитория инструкции включает производителей радиосвязного оборудования, лаборатории, занимающиеся его испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области радиосвязи. Это позволяет обеспечить единый подход к мониторингу и анализу радиосигналов, а также способствует улучшению взаимодействия между всеми участниками процесса.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность мореплавания и качество связи между судами и береговыми службами. Соблюдение требований инструкции способствует снижению рисков, связанных с потерей связи в критических ситуациях, а также повышает уровень охраны труда на судах. Кроме того, документ способствует совместимости оборудования различных производителей, что является важным аспектом для обеспечения эффективного функционирования систем радиосвязи.
В последующих редакциях инструкции были внесены изменения, касающиеся уточнения требований к оборудованию и методов наблюдения, что позволяет адаптировать документ к современным условиям эксплуатации радиосистем. Эти дополнения направлены на улучшение качества связи и повышение уровня безопасности на море, что делает документ актуальным и востребованным в профессиональной среде.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
РД 31.00.14.05-88 Суда морского флота. Атомные и АТО. Нормы специального снабжения
РД 31.00.67-89 Ведомости заказа изделий. Правила разработки, согласования и изменения
РД 31.44.06-89 Полуприцепы низкорамные. Технические требования на ремонт
РД 31.06.08-2003 Контрольные сроки прохождения радиотелеграмм по каналам связи и их доставки
РД 31.06.10-2003 Порядок прохождения сообщений о бедствии и других сообщений об авариях по ведомственной сети связи Минтранса РФ
РД 31.06.11-2003 Инструкция о порядке обработки сообщений, а также радиотелеграмм, содержащих сведения об особо опасном явлении погоды или гидрологического режима на радиоканалах морской подвижной службы