Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54723-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики решаемых задач подсистемы анализа пассажиропотоков
ГОСТ Р 54723-2011
Группа Э50
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Глобальная навигационная спутниковая система
СИСТЕМЫ ДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКИМ ПАССАЖИРСКИМ ТРАНСПОРТОМ
Назначение, состав и характеристики решаемых задач подсистемы анализа пассажиропотоков
Global navigation satellite system. Dispatcher control systems for urban passenger transport. Functions, structure and tasks to be solved of passenger traffic analysis subsystem
ОКС 35.240.60
Дата введения 2012-09-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Закрытым акционерным обществом "Научно-производственное предприятие "Транснавигация"
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 "Радионавигация"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 декабря 2011 г. N 884-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2018 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на системы диспетчерского управления городским пассажирским транспортом, созданные на основе применения глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС).
Настоящий стандарт устанавливает требования к назначению, составу и характеристикам решаемых задач подсистемы анализа пассажиропотоков в автоматизированных радионавигационных системах диспетчерского управления городским пассажирским транспортом.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 мониторинг пассажиропотоков на маршрутах городского пассажирского транспорта: Функция регулярного отслеживания параметров пассажиропотоков на маршрутах городского пассажирского транспорта.
2.2 автоматизированная система мониторинга и анализа пассажиропотоков на маршрутах городского пассажирского транспорта: Система, предназначенная для формирования и обработки первичной информации о пассажиропотоках на маршрутах городского пассажирского транспорта.
2.3 цикл обследования пассажиропотоков на маршруте: Продолжительность календарного периода, в течение которого будут обследованы все выходы маршрута предприятия в будние и выходные дни.
3 Обозначения и сокращения
В настоящем стандарте применены следующие обозначения и сокращения:
СПП - система подсчета пассажиров;
ЛВС - локальная вычислительная сеть;
ЦДС - центральная диспетчерская служба;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54723-2011» определяет требования к системам диспетчерского управления городским пассажирским транспортом, с акцентом на подсистему анализа пассажиропотоков в рамках глобальной навигационной спутниковой системы. Основное назначение данного стандарта заключается в установлении единой методологии для оценки и анализа потоков пассажиров, что способствует повышению эффективности работы городского транспорта и улучшению качества обслуживания граждан.
Стандарт регламентирует ключевые аспекты, такие как методы сбора и обработки данных о пассажиропотоках, параметры, которые необходимо учитывать при анализе, а также требования к программному обеспечению и аппаратному обеспечению систем. В документе также описаны процедуры тестирования и валидации систем, что обеспечивает надежность и точность получаемых данных.
Важные технические детали включают условия испытаний, такие как минимальные и максимальные нагрузки на транспортные средства, а также параметры, которые должны быть измерены, включая время ожидания, количество пассажиров и распределение потоков в зависимости от времени суток. Классификация систем и их компоненты также подробно описаны, что позволяет производителям и разработчикам применять стандарт в своих продуктах.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей систем диспетчерского управления, лаборатории, занимающиеся испытаниями оборудования, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области пассажирского транспорта. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и систем, что способствует улучшению взаимодействия между различными участниками транспортной инфраструктуры.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество пассажирских перевозок. Внедрение рекомендаций и требований ГОСТ Р 54723-2011 может значительно повысить уровень комфорта и безопасности для пассажиров, а также обеспечить более эффективное использование ресурсов городского транспорта. В документе также могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и методов, что позволяет поддерживать актуальность стандарта в условиях быстро меняющейся технологической среды.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»