Главная

Документы

ГОСТ Р 54726-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система диспетчерского управления междугородними контейнерными грузовыми автомобильными перевозками. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам

Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ Р 54726-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система диспетчерского управления междугородними контейнерными грузовыми автомобильными перевозками. Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам

ГОСТ Р 54726-2011

Группа Э50

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Глобальная навигационная спутниковая система

СИСТЕМА ДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ МЕЖДУГОРОДНИМИ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ГРУЗОВЫМИ АВТОМОБИЛЬНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ

Требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам

Global navigation satellite system. Dispatcher control system for inter-city goods container transportation. Requirements for architecture, functions and tasks

ОКС 35.240.60

Дата введения 2012-09-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет" (МАДИ)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 "Радионавигация"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 декабря 2011 г. N 887-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 2018 г.

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на системы диспетчерского управления междугородними контейнерными грузовыми автомобильными перевозками, создаваемые на основе применения глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС), и устанавливает, требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам.

2 Обозначения и сокращения

В настоящем стандарте применены следующие обозначения и сокращения:

МЦМ - междугородний центр мониторинга;

ЦДС - центральная диспетчерская служба;

ЕДДС - единые дежурно-диспетчерские службы;

ТС - транспортное средство;

GPS - глобальная навигационная система Соединенных Штатов Америки

3 Общие положения

В настоящем стандарте установлены два варианта построения системы диспетчерского управления междугородними контейнерными грузовыми автомобильными перевозками (далее - системы диспетчерского управления):

1) на основе организации единого междугороднего центра мониторинга;

2) на основе функционирования региональных диспетчерских центров, обслуживающих междугородний контейнерный грузовой транспорт.

По данным вариантам установлены задачи, решаемые на автомобильном транспорте, осуществляющем междугородние контейнерные перевозки - в рамках технологии диспетчерского управления грузовым автомобильным транспортом с применением глобальных навигационных спутниковых систем.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

54726-2011

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

35 Информационные технологии 35.240 Применение информационных технологий

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 54726 2011» устанавливает требования к архитектуре, функциям и решаемым задачам системы диспетчерского управления междугородними контейнерными грузовыми автомобильными перевозками, основанной на глобальных навигационных спутниковых системах (ГНСС). Основное назначение стандарта заключается в обеспечении эффективного управления грузовыми перевозками, повышении их безопасности и качества, а также в оптимизации логистических процессов. Сфера применения документа охватывает организации, занимающиеся грузоперевозками, логистические компании и диспетчерские службы.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы мониторинга и управления транспортными средствами, параметры, определяющие качество предоставляемых услуг, а также требования к программному и аппаратному обеспечению систем диспетчеризации. Стандарт описывает процедуры, необходимые для интеграции различных компонентов системы, включая средства связи, навигации и обработки данных. Важным элементом является определение функциональных требований к программному обеспечению, обеспечивающему обработку информации о состоянии транспортных средств и грузов.

Технические детали, предусмотренные стандартом, включают условия испытаний систем диспетчерского управления, классификации транспортных средств и измеряемые величины, такие как точность определения местоположения и время отклика системы. Также документ устанавливает требования к защищенности данных и надежности работы системы в различных условиях эксплуатации. Эти аспекты критически важны для обеспечения бесперебойной работы и безопасности грузоперевозок.

Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования для ГНСС, разработчиков программного обеспечения, лаборатории, проводящие испытания систем, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за соблюдением норм и стандартов в области грузоперевозок. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и усовершенствования существующих систем управления, что позволяет повысить конкурентоспособность участников рынка.

Практическое значение «ГОСТ Р 54726 2011» заключается в его влиянии на безопасность и качество грузоперевозок, а также на охрану труда водителей и других работников транспортной сферы. Стандарт способствует улучшению совместимости различных систем и оборудования, что в свою очередь снижает риски, связанные с эксплуатацией транспортных средств. В документе могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся новых технологий и методов, однако основное содержание остается неизменным, что обеспечивает стабильность и предсказуемость в области грузоперевозок.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.