ПОДД. Улица районного значения в городском округе с шириной проезжей части до 7 м и организацией двустороннего движения легкового транспорта

     
Проект организации дорожного движения

Улица районного значения в городском округе с организацией двустороннего движения легкового транспорта

(контракт N _____ от ______ 20 ___ г.)

Руководитель работы

Главный инженер проекта

     
Пояснительная записка

Данный проект организации дорожного движения по улице _____________ в городском округе ___________ выполнен на основании контракта N _____ от __________ 20 __ г.

Проект выполнен в соответствии с требованиями государственных стандартов в области безопасности дорожного движения (ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры") и в соответствии с Федеральным законом от 10 января 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", а также учтены положения СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги", СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений".

Улица _____________ является улицей районного значения, с разрешенной максимальной скоростью движения 60 км/ч. Ширина проезжей части улицы составляет 7 метров. На улице организованно двустороннее движение легкового индивидуального автотранспорта. Средняя дневная интенсивность движения автотранспорта в фактических единицах составляет 250 авт/ч в оба направления. На протяжении улицы все внутридворовые и местные проезды уширяются (повозможности) до 5,5 метров, второстепенные до 3,5 метров. Радиусы закруглений бортов на основных пересечениях в пределах 10 метров, на второстепенных 5-6 метров.

На пересечениях со светофорным регулированием устанавливаются знаки приоритета 2.1 "Главная дорога", 2.4 "Уступи дорогу", 2.5 "Движение без остановки запрещено", знак 6.16 "Стоп линия", а также, где требуется, предписывающими и информационно-указательными знаками. Наносится разметка 1.1, 1.14.1, 1.12 согласно схемам.

На пересечениях без светофорного регулирования устанавливаются знаки приоритета 2.1 "Главная дорога", 2.4 "Уступи дорогу".

Наносится разметка 1.1, 1.14.1, 1.13, 1.20 и 1.5 с 1.6 согласно схемам дислокации технических средств организации дорожного движения.

При выезде с прилегающей территории и местного проезда устанавливается знак 2.4 "Уступите дорогу".

При выезде из внутридворового проезда устанавливаются знаки 5.21 "Жилая зона" и 5.22 "Конец жилой зоны".

В месте расположения пешеходного перехода устанавливаются знаки 5.19.1 и 5.19.2 в створе разметки 1.14.1. Ширина пешеходного перехода везде 4 метра.

В месте уширения запроектированы парковки размером 5 на 25 метров, обозначенная знаком 6.4 "Место стоянки" и 8.6.5 "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

Вдоль школы устраиваются искусственные дорожные неровности, устанавливаются знаки 1.23 "Дети", 3.24 "Ограничение максимальной скорости", 8.2.1 "Зона действия", 1.17 "Искусственная неровность" согласно схемам дислокации технических средств организации дорожного движения.

В соответствии условиями контракта по данному проекту и указанных выше ГОСТов, СНиПов, расположение и способы установки дорожных знаков, а также основные геометрические параметры проезжей части, приведены в прилагающихся схемах дислокации технических средств организации дорожного движения. Остальные параметры принимаются в соответствии с требованиями выше указанных ГОСТов, СНиПов.

Ведомость размещения дорожных знаков (которые должны быть установлены и отображены в проекте в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290-2004)