Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 55237.2-2016/ISO/TS 15007-2:2014 Эргономика транспортных средств. Оценка зрительного поведения водителя с учетом информационно-управляющей системы транспортного средства. Часть 2. Оборудование и процедуры
ГОСТ Р 55237.2-2016/ISO/TS 15007-2:2014
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЭРГОНОМИКА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Оценка зрительного поведения водителя с учетом информационно-управляющей системы транспортного средства
Часть 2
Оборудование и процедуры
Ergonomic of vehicles. Measurement of driver visual behaviour with respect to transport information and control systems. Part 2. Equipment and procedures
ОКС 13.180
Дата введения 2017-12-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Автономной некоммерческой организацией "Научно-исследовательский центр контроля и диагностики технических систем" (АНО "НИЦ КД") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии документа, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 201 "Эргономика, психология труда и инженерная психология"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25 ноября 2016 г. N 1794-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному документу ISO/TS 15007-2:2014* "Транспорт дорожный. Оценка зрительного поведения водителя с учетом информационно-управляющей системы транспортного средства. Часть 2. Оборудование и процедуры" (ISO/TS 15007-2:2014 "Road vehicles - Measurement of driver visual behaviour with respect to transport information and control systems - Part 2: Equipment and procedures", IDT).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного документа для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2012 (пункт 3.5).
Международный документ разработан ISO/TC 22.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты, сведения о которых приведены в приложении ДА
5 ВЗАМЕН ГОСТ Р 55237.2-2012/ISO/TS 15007-2:2001
6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Июль 2019 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт дополняет стандарт ИСО 15007-1, устанавливающий ключевые термины и показатели, необходимые для анализа воздействия информационно-управляющей системы транспортного средства и других бортовых систем на зрительное поведение водителя в процессе решения задач по управлению транспортным средством.
_______________
ИСО 15007-1 "Транспорт дорожный. Оценка зрительного поведения водителя с учетом информационно-управляющей системы транспортного средства. Часть 1. Определения и показатели" (ISO 15007-1 "Road vehicles - Measurement of driver visual behaviour with respect to transport information and control systems - Part 1: Definitions and parameters")
В настоящем стандарте установлены требования к оборудованию и процедурам, применяемым для анализа информационно-управляющей системы транспортного средства, а также рекомендации по интерпретации данных о зрительном поведении водителя, основанные на стандартных показателях зрительного поведения водителя.
1 Область применения
В настоящем стандарте установлены требования к оборудованию и процедурам, применяемым для анализа зрительного поведения водителя при оценке информационно-управляющей системы транспортного средства (далее - ИУС ТС), обеспечивающие:
_______________
Оборудование и процедуры должны обеспечивать точность определения показателей, соответствующую требованиям, установленным в ГОСТ Р ИСО 15007-1-2016.
Документ «ГОСТ Р 55237 2 2016» представляет собой национальную адаптацию международного стандарта ISO TS 15007 2 2014, посвящённую эргономике транспортных средств. Основное назначение данного стандарта заключается в оценке зрительного поведения водителя с учётом информационно-управляющей системы транспортного средства. Стандарт применяется в области проектирования и оценки транспортных средств, а также в процессе разработки систем управления, обеспечивающих безопасность и комфорт водителя.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы оценки зрительного поведения водителя, параметры, подлежащие измерению, и требования к оборудованию, используемому в процессе испытаний. Стандарт охватывает различные процедуры, которые позволяют оценить влияние информационно-управляющих систем на зрительное восприятие водителя, что является важным для повышения общей безопасности на дороге.
Важные технические детали включают условия испытаний, которые должны проводиться в контролируемых средах с соблюдением определённых стандартов. Измеряемыми величинами являются время реакции водителя, частота и продолжительность взглядов на различные элементы управления, а также уровень отвлечения внимания. Эти параметры позволяют получить объективные данные о взаимодействии водителя с транспортным средством и его системами.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей транспортных средств, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и оценкой безопасности автомобилей. Стандарт предоставляет методические рекомендации и требования, которые могут быть использованы в процессе разработки новых транспортных средств и их систем управления.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество проектируемых транспортных средств и охрану труда водителей. Соблюдение требований стандарта способствует повышению совместимости различных систем управления и улучшению взаимодействия между водителем и транспортным средством. В документе также учтены изменения и дополнения, направленные на актуализацию требований в соответствии с современными тенденциями в области эргономики и безопасности.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ IEC 60436-2016 Машины электрические посудомоечные бытового назначения. Методы измерения рабочих характеристик
ГОСТ 33930-2016 Саго. Технические условия (Переиздание)
ГОСТ 33927-2016 Сырки творожные глазированные. Общие технические условия (Переиздание)
ГОСТ Р 57285-2016 Единая энергетическая система и изолированно работающие энергосистемы. Электроэнергетические системы. Оперативно-диспетчерское управление. Порядок подготовки заключений о возможности вывода из эксплуатации генерирующего оборудования электростанций, относящегося к объектам диспетчеризации. Нормы и требования (с Поправками)
ГОСТ Р 57286-2016 Услуги социального туризма. Туристские услуги для людей пожилого возраста. Общие требования (Переиздание)
ГОСТ Р 57287-2016 Туристские услуги, предоставляемые на особо охраняемых территориях. Требования (Переиздание)